Velas incandescência P38A

[ruiapa]

Boas,

Acabei de encomendar um conjunto de velas de incandescência para o P38 e gostava de saber se é uma coisa que é fácil de trocar em casa, para mim que sou um leigo na matéria, ou se terei de levar o menino ao "Sr. Doutor"...
Já vi umas ilustrações no workshop manual mas cheira-me que aquilo ainda é capaz de ter alguma coisa que se lhe diga...

Alguém com experiência no assunto?


Abraço.

[Rangexispê]

Hello,

Rui, ainda não as mudei, mas, mais do que complicado é um "pincel" daqueles! A acessibilidade é má. Tens de tirar a tubagem que sai da cx d e ar e que vai para o turbo, a tampa plastica que cobre o motor, e colector de admissão tb ajuda. é ainda muito provavel que tenhas tb de arranhar os nós dos dedos! Não te esqueças de limpar muito bem a volta das "velas" para não entrarem detritos para dentro das cavidades, pois entram directamente nos cilindros... e desliga a bateria, á cautela.

Se tiveres umas 3 horas para dispensares ao RR, julgo que não terás grandes dificuldades.

A cautela, devias comprar WD40 e ter um bom conjunto de chaves!

Espero que não te tenha desanimado, pois não ha nada como meter as mãos a obra e ficar a conhecer o bicho de dentro para fora!

1 Landabraço

F

[NUNO GOMES]

Boas,

Acho que aqui o amigo Rangexispe tem toda a razao, e diz ele que nunca as substituio pois eu ja o fiz e devo dizer que e mais ou menos assim , so devo acrescentar que arranges um iman para o caso de deixares cair alguma porca.
Boa sorte.

[ruiapa]

Boas,

Pois, pelos esquemas que tinha visto já me parecia que não seria uma operação simples...
Acho que vou deixar para quem sabe
Já poupo bastante em mandar vir as peças de fora...


Abraço.