Assobio estranho vindo do motor
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Assobio estranho vindo do motor
Viva,
ontem ao regressar a casa no percurso Cascais-Almada e deposi de ter feito o percurso inverso sem qq problema comecei a sentir um som estranho vindo do motor. O som parece-me o assobio do turbo mas bastante mais forte e algo mais grave e só se manifesta em arranques ate as +/- 2000rpm e por expl na AE, a andar a 120km/h... se o carro for a essa velocidade com acelerador nao sinto nada... mas se comecar a descer e for largando acelerador, quando volto a pisar o acelerador durante um tempo sinto esse assobio... aí já bem acima das 2000 ou 3000rpm.
não sei se será o turbo se será correias (o barulho nao soa como correia a patinar) e é muito estranho porque apareceu de repente.
Ontem quando cheguei a casa ainda abri o capot para ver algum tubo de ar mas numa primeira analise feita na garagem à noite não notei nada estranho.
Hj voltei a trazer o defender e os sintomas mantêm-se e foi quando fiz a tal analise em arranques e na AE como expliquei. Dá ideia que algo "arrefece" quando arranco depois de parado ou não acelero em descidas e depois quando piso mesmo que suavemente faz o tal barulho. Pq se fizer um percurso a acelerar, a puxar sem deixar de acelerar o tal sintoma não aparece...
Será turbo?? que poderei fazer?
Abraço
Joao
ontem ao regressar a casa no percurso Cascais-Almada e deposi de ter feito o percurso inverso sem qq problema comecei a sentir um som estranho vindo do motor. O som parece-me o assobio do turbo mas bastante mais forte e algo mais grave e só se manifesta em arranques ate as +/- 2000rpm e por expl na AE, a andar a 120km/h... se o carro for a essa velocidade com acelerador nao sinto nada... mas se comecar a descer e for largando acelerador, quando volto a pisar o acelerador durante um tempo sinto esse assobio... aí já bem acima das 2000 ou 3000rpm.
não sei se será o turbo se será correias (o barulho nao soa como correia a patinar) e é muito estranho porque apareceu de repente.
Ontem quando cheguei a casa ainda abri o capot para ver algum tubo de ar mas numa primeira analise feita na garagem à noite não notei nada estranho.
Hj voltei a trazer o defender e os sintomas mantêm-se e foi quando fiz a tal analise em arranques e na AE como expliquei. Dá ideia que algo "arrefece" quando arranco depois de parado ou não acelero em descidas e depois quando piso mesmo que suavemente faz o tal barulho. Pq se fizer um percurso a acelerar, a puxar sem deixar de acelerar o tal sintoma não aparece...
Será turbo?? que poderei fazer?
Abraço
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boas, eu também tenho esse problema no meu disco 300 tdi, e e um entendido já me disse que seria uma fuga de ar no turbo que só se manifesta em determinadas rotações e a solução é deixar andar até o turbo dar o berro...
atenção que isto é o que me disseram eu não entendo nada de mecanica,
apenas estou a transmitir algo que te possa ajudar.
cumps
Filipe
atenção que isto é o que me disseram eu não entendo nada de mecanica,
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"...e a solução é deixar andar até o turbo dar o berro... "
isso não me parece uma solução...
é dificil aguentar aquele barulho muito tempo sem ir a um mecanico... se dentro do carro é terrivel imagino fora...
isso não me parece uma solução...
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já agora acrescento que o defender continua com o mesmo rendimento e não aquece mais que o normal.
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hummm... pode ser... acho
já para aí há um ano me falaram que ela podia tar a dar as ultimas...
mas faria aquele barulho?? tipo chaideira???
como posso identificar se é da bomba de água?
Abraço,
Joao Carreira
já para aí há um ano me falaram que ela podia tar a dar as ultimas...
mas faria aquele barulho?? tipo chaideira???
como posso identificar se é da bomba de água?
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Viva
hj quando cheguei a casa (sim eu chego cedo!!!) estive a ver aquela chapa que fica por cima do turbo que normalmente está muito quente e desta vez não estava quente, não sei se por lá fora estar quente.. de qq maneira o proprio colector estava quente... terei um problema no TURBO? Mas não deveria notar falta de potencia neste caso??
O silvar acompanha as rotações do carro pelo que me parece estranho que seja da correia e não estou a ver a relação com a bomba de água.
JCarreira
hj quando cheguei a casa (sim eu chego cedo!!!) estive a ver aquela chapa que fica por cima do turbo que normalmente está muito quente e desta vez não estava quente, não sei se por lá fora estar quente.. de qq maneira o proprio colector estava quente... terei um problema no TURBO? Mas não deveria notar falta de potencia neste caso??
O silvar acompanha as rotações do carro pelo que me parece estranho que seja da correia e não estou a ver a relação com a bomba de água.
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Boa noite
Eu já tive problema idêntico.
Verifique as tubagens, por dentro e por fora. Pode ser algum tubo descolado por dentro (acontece muito) o que explicaria o assobiar só aparecer em determinadas circunstâncias, que é precisamente quando as partes descoladas levantam, e que provocam o assobio.
Cumprimentos,
Eu já tive problema idêntico.
Verifique as tubagens, por dentro e por fora. Pode ser algum tubo descolado por dentro (acontece muito) o que explicaria o assobiar só aparecer em determinadas circunstâncias, que é precisamente quando as partes descoladas levantam, e que provocam o assobio.
Cumprimentos,
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Boas
eu tou com a mm ideia do Nuno
pq depois estrangula, e o ar nao passa facilmente de forma que assobia
tem mais esforço
nao é um assobiar de esforço?
eu tou com a mm ideia do Nuno
pq depois estrangula, e o ar nao passa facilmente de forma que assobia
tem mais esforço
nao é um assobiar de esforço?
Um TT Abraço , bom TT ( saudavel sem stress )
José Manuel Moreira
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919364766 ou
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José Manuel Moreira
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Posso ver as tubagens... mas tenho há relativamente pouco tempo tubos em silicone. Acho dificil que seja isso... mas não custa experimentar.
Abraço
Joao Carreira
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Joao Carreira
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raul silva
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humm.. achas?
o que queres dizer com reparação mais chata?! trabalhosa, dispendiosa...?
o que pode originar esta quebra ( se for isto claro, mas pergunto no geral, que pode originar a quebra da junta do colector de escape?)
Abraço,
Joao Carreira
o que queres dizer com reparação mais chata?! trabalhosa, dispendiosa...?
o que pode originar esta quebra ( se for isto claro, mas pergunto no geral, que pode originar a quebra da junta do colector de escape?)
Abraço,
Joao Carreira
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Viva,
tb já estou convencido disso...
vou ver se ligo para os meus amigos da LR para marcar o serviço...
Já agora, quais os montantes envolvidos neste tipo de reparação mais ou menos?
Abraços
Joao Carreira
tb já estou convencido disso...
vou ver se ligo para os meus amigos da LR para marcar o serviço...
Já agora, quais os montantes envolvidos neste tipo de reparação mais ou menos?
Abraços
Joao Carreira
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Boas,
entao é assim: o problema era mesmo um perno do colector partido e a junta queimada. Reparada a avaria o Defender ficou impecavel. Já agora para que conste foram cerca de 50€ de peças mais 300e de mao de obra... Viva!!!
Obrigado a atodos pelas respostas!
Abraços
Joao Carreira
entao é assim: o problema era mesmo um perno do colector partido e a junta queimada. Reparada a avaria o Defender ficou impecavel. Já agora para que conste foram cerca de 50€ de peças mais 300e de mao de obra... Viva!!!
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raul silva
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Re: Assobio estranho vindo do motor
Estou com estes sintomas num Disco 300..sendo que a frio nada se nota, aquecido o carro, ali às 2000-2300rpm a pisar faz um assobio mais laço "por baixo" do próprio assobio do turbo, que depois desvanece e desaparece! Até ver não perde potência e só noto a quente
Bom tópico, vou verificar o que é!
Bom tópico, vou verificar o que é!
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Re: Assobio estranho vindo do motor
Quando tinha o 300 tambem me aconteceu isso..tinha o colector de admisao solto...e a junta deu o berro..trocada a ajunta ficou novo... 





