Subir +2" um Range Rover - vibrações?

[riko_rr]

bom dia

estou prestes a fazer um body lift ao meu RR V8 5cm e surgiu-me uma duvida. um amigo meu tem um defender e já fez o body lift também de 5 cm acho eu. ele ficou com uma vibração na transmissão e resolveu o problema com uma dupla cruzeta. acontece o mesmo nos range rover's ou por ter o sistema viscoso na transmissão não vou ter problemas?

[diogoruivo]

A única coisa que o body-lift irá fazer é levantar a carroçaria neste caso 5cm, o chassi irá ficar no mesmo sítio, aumentam as vibrações, mas não implicará o funcionamento do sistema de transmissão do RR. Já se o que vai fazer é um lift de 5cm, ou seja, aumentar as molas para mais 5cm ou colocar tacos no prato da mola, ai sim já mexe com o sistema de transmissão, mas para 5cm não haverá problemas de maior e o RR aguentará bem com essa modificação, não haverá necessidade de fazer alterações.

Já agora dê uma vista de olhos nestes tópicos:
http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... ight=subir
http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... ight=subir

[riko_rr]

vou comprar 4 procomp ES 9000 +2" e molas progressivas scorpion racing também +2". o range rover "aceita" bem este tipo de mola?

[diogoruivo]

Também chega hoje um kit semelhante para colocar no meu RR.
Nesse caso é um lift +5cm... para já não vou alterar nada no meu e à partida não tem qualquer problema, não entra demasiado em esforço.
Para a frente encomendei molas já para aguentar com para-choques em ferro/guincho e para trás encomendei molas mais fortes devido ao sistema GPL... sempre são uns bons kg permanentes na bagageira do RR.
Na minha opinião fez uma boa escolha da marca das molas, tenho falado com algum pessoal e costumam aconselhar essa marca ou então Old Man Emu gama Evy Duty. Se tiver oportunidade mande vir a gama mais forte (para guincho à frente e para GPL atrás).

[riko_rr]

o meu tb está a GPL e já se nota a traseira já caida. a scorpion racing tem essa opção na rigidez das molas?

[diogoruivo]

Penso que sim, geralmente todas as marcas têm diferentes rigidez nas molas... no meu caso pedi 220lbs para frente e 360lbs para trás... a quando a encomenda/compra, pergunte o que eles aconselham e qual a melhor opção no seu caso, porque de marca para marca pode variar a força lbs.

[orlando]

fiz esse up grade no meu disco e fiquei com vibraçoes, penso que na transmissao da frente essencialmente em 5ª velocidade mais particularmente quando desacelero.

[riko_rr]

Houve aqui um lapso meu ao dizer que vou fazer um "body lift" ao meu range.
Eu nãoi quero subir a carroçaria. Eu estava a referir-me a subir o RR só por causa das 2 polegadas extra das molas. desculpem a ignorância mas estamos sempre a aprender e só tenho que agradecer dois amigos meus por me terem chamado a atenção deste pequeno pormenor, que não deixa de ser muito importante.

[diogoruivo]

Não há problema Henrique, estamos aqui todos para aprender.
Em relação às vibrações, eu já subi o meu RR as tais +2" esteticamente ficou muito bom, todo direitinho e cruza que é um espectáculo... mas as vibrações apareceram, especialmente apareceu uma ressonância que deve ter a ver com as cruzetas, mas so faz quando vai desengatado. Gostei como ficou e vale a pena. Eu mandei vir o kit Extreme da Paddock.

[rrp38dse]

...eu já subi o meu RR as tais +2"... Eu mandei vir o kit Extreme da Paddock.

Boas,

Diogo, e fotos dessa alteração não há?

Abraços,

[diogoruivo]

Boas,

Diogo, e fotos dessa alteração não há?

Abraços,

Claro que há, mas estou à espera dos pneus Mud e de mais umas coisitas, como para-choques em ferro, protecções... queria mostrar as fotos de tudo em congunto.

[riko_rr]

bom dia diogo

n me podes fornecer o link desse kit extreme do site da paddock para eu ver?

[diogoruivo]

O link é este:

http://www.paddockspares.com/pp/OFF_ROA ... inch).html

Só não inclui na encomenda os cones de deslocamento e as cintas limitadoras, pedi também para me substituírem as molas de trás por umas mais fortes.

[riko_rr]

bom dia diogo

além da ressonancia das cruzetas, quais são as outras vibrações? transmissão?

[joaocarreira]

Boas,

recentemente adquiri um RR Classic
Aproveitanto este tópico alguém sabe se as molas de origem de um Defender servem no RR Classic? Isto é, sei que há diferenças entre molas da frente e trás e esquerda e direita, mas se colocar as molas do Defender 90 o RR ficará direito? E a suspenção ficará mais alta ou mais baixa? Outro problema caso estas teorias se confirmem será a taragem das molas... RR e Defender certamente terão taragens diferentes já que têm pesos à partida diferentes.
A minha ideia surgiu pq o RR que comprei é de 96 e tem mais de 200k km e eu tenho em casa umas molas de origem do Defender com apenas 80k km...
Já alguém experimentou esta solução? com que resultados?

Cumprimentos,
Joao Carreira

[faria]

Agora é oficial :)

A minha opinião, vende as molas do Defender, e compra umas novas para o RR! Elas caber, até devem caber, mas n me paraçe que sejam apropriadas para o RR!
Vai á Padok, e vê as referencias das molas que eles vendem para os RR e para os Defender, se forem iguais, servem, se forem diferentes (como eu axo) é melhor n inventares...
Sabes que um RR tem que ser bem tratado!

E AGORA AS FOTTOS