"motor embrulhado" e fumaça

Discussão sobre Defenders 90, 110 e 130
RF
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"motor embrulhado" e fumaça

Mensagem por RF »

Viva,

Pois é, para além da fumaça o motor parece ficar embrulhado, acelero desacelero e a coisa vai,
mas a qualquer velocidade e em qualquer posição de caixa isto acontece sempre.
1ra, 2da, 3ra mais comprida e já está a fumar bem preto e nada de andamento;
entra a 4ta e por momentos parece que passou mas acelero um pouco e bem antes dos 80 já tem uma nuvem preta lá fora e o motor parece que embrulha,
para continuar pois parece que vai abafar, desacelero e volto a acelerar e a coisa passa.
engreno a 5ta, 90 e lá vem a nuvem novamente e o embrulhar do motor que parece perder potencia
e se insistir aparece um "grilar" grosso ...
é impossivel manter a velocidade constante

Agradeço as vossas opiniões para tentar perceber o que se passa com o landinho antres de o levar ao dôtor

os filtros são todos novos, trocados ainda não fez 2000km
a bomba do combustivel também só tem 27000km
o landinho só tem 177000km e é um 300tdi

1abraço
#36 Ruy Fontes
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Mensagem por FLG »

Boas "RF", apesar dos filtros serem recentes, temos que começar sempre pelo mais smples... Verifique a admissão de ar (se tem algumtubo obstruido ou o filtro, poderá pontualmente colocar a admissão de ar directa e verificar se o sintoma persiste), filtro de gasoleo, poderá ser eventualmente um problema do turbo.
CumprimenTTos

Filipe Garcia
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Mensagem por RF »

Boas FLG,

obrigado pela dica, vou verificar isso logo mais.
entretanto falei com o mecânico que fez a revisão há 2000km e este inclina-se para problema com o catalizador ?!?
Pode até ser mas não será um pouco cedo? 177000km?

também sei que o gasóleo normal anda fuleiro e que é bem visivel a diferença para o aditivado (para além do preço! faz bem menos fumo)

1abraço
#36 Ruy Fontes
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Mensagem por Malamack »

O meu tb embrulha, mas é qd tem um folha no snorkel, a primeira vez assustei-me a grande....

pode ser qq coisa na admição que esteja para lá a atrapalhar.. ou então é a electrónica a dizer que não tem ar...

não sou técnico, só quis por as cabeças a pensar..

abraço
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Mensagem por RF »

Viva,

e já agora, gostava de "consultar" outro mecânico/oficina.
Podem p.f. receitar algum, na zona do grande Porto?

obrigado.

1Abraço
#36 Ruy Fontes
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Mensagem por Quintaos »

Podes ir ao Sr. Costa, esse percebe da poda... :cool:
Rua Alvares Cabral, rua que sobe da Cedofeita para a Praca da Republica. depois de passares o BES (do lado direito) vem duas garagens de recolha seguidas, é a primeira.
Diz que foi o Filipe do Defender verde que te indicou o sitio...

Abraco
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Mensagem por terracotta »

Quintaos Escreveu:Podes ir ao Sr. Costa, esse percebe da poda... :cool:
Quintãos tens corrigir essa escrita.. continuas a trocar os f pelos p... :D :D
Abraço,
Nuno Mendes


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Mensagem por RF »

obrigado pelas dicas

Quintãos, amanhã vou tentar ir lá .... à oficina do Sr Costa ;)
senão no f.d.s. grande não há nada pra ninguém.

1Abraço
#36 Ruy Fontes
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Quintaos
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Mensagem por Quintaos »

Oh meus amigozzz, nao havia necesidade...
que mentes tao perversas a z a z... :D :D

Abraco!
Abraço
Filipe Quintãos
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Mensagem por erebelo »

Quintaos Escreveu:Podes ir ao Sr. Costa, esse percebe da poda... :cool:
Rua Alvares Cabral, rua que sobe da Cedofeita para a Praca da Republica. depois de passares o BES (do lado direito) vem duas garagens de recolha seguidas, é a primeira.
Diz que foi o Filipe do Defender verde que te indicou o sitio...
Abraco
O meu Disco, ja passou por lá, felizmente nunca foi por nada muito significativo, mas gostei bastante do atendimento.
CumprimenTTos

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Mensagem por Quintaos »

O Sr. Costa é uma pessoa impecavel, ele proprio tb faz TT, portanto o que faz ao dele tb faz ao dos outros...
Podes ir a vontade que nao tens qq probelma.
Abraço
Filipe Quintãos
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Mensagem por bevirg »

Vê se não há nenhum tubo da admissão a enfolar por dentro e a entupir a passagem de ar...
CumprimenTTos
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Mensagem por RF »

Viva,

Há já uns dias que finalmente se resolveu a questão e o Landinho voltou a ser o mesmo :)
Valeu o prognóstico do Sr Costa. Obrigado
Acabei por não efectuar a reparação na sua oficina.
Não deu para conciliar a vaga e a minha disponibilidade.
Assim, apenas foi necessário substituir a ponteira/bico dos injectores.
No entanto pelo caminho verificamos admissão de ar, turbo e estava tudo OK.

Obrigado a todos pelas dicas. :cool:

1Abraço
#36 Ruy Fontes