Chip RR 2.5 DSE

[vdpg]

Comprei um Range 2.5 dse. Tem instalado um chip de potencia de origem mas diz o antigo dono que está no mínimo, ora além de consumos pouco simpáticos, 14 em cidade, tem um arranque muito lento devido a seu peso disse-me o Sr que aumentando à potencia do chip poderei diminuir aos consumos mas faz muito mais fumo, será prejudicial para o motor? Obrigado

[FLG]

Alguns Chips de potência possuiem 1 ou 2 potenciometros, com o simbolo + e -, normalmente NUNCA se deve alterar os parametros originais devido a sensibilidade de afininação requerida. Não sabendo que chip tem o seu uma coisa lhe garanto um rr dse com chip anda MUITO bem. A primeira coisa é verificar se esta bem ligado, depois é preciso verificar se não esta danificado, se tudo tiver ok é ir "mexer" no(s) potenciometro(s) por tentiva (nem sequer 1 mm faz muita diferença). Boa sorte

[vdpg]

Segundo o antigo dono o chip encontra-se atras da bateria uma caixa fina e comprida eu abri-a e de facto tinha lá um (apenas um ) parafuso muito pequeno numa caixinha azul deve ser o potenciometro??? não tem nem + nem - , o sentido do aumento da potencia será contra os ponteiros do relógio? cumprimentos

[FLG]

Sim esse é o tal potenciometro , na maioria dos casos o aumento de potencia faz-se rodando-o no sentido dos ponteiros do relogio (há sempre uma excessão a regra...), mas é só tentar e verificar o resultado final. Cuidado que o minimo "toque" produz alterações bastante significativas. ... Boa sorte e boas ...


P.S.: Se ele não andar bem e deitar muito fumo.. ALGO ESTA MAL...

[vdpg]

De facto ele faz mais fumo preto do que é habitual carros será normal nestes motores?
Posso contacta-lo por tlm?
Cumprimentos

[vdpg]

De facto ele faz mais fumo preto do que é habitual carros será normal nestes motores?
Posso contacta-lo por tlm?
Cumprimentos

[Nuno_Henriques]

E como ficou em termos de potência?

[FLG]

É claro que pode contactar-me por telemovel...

[easyrider]

flg, pode dizer-me que diferença faz o RR dse em top speed com o chip assim, como possivel diminuição de consumo.

[FLG]

Em relação a velocidade maxima nunca testamos, por muito que possa parecer estranho é verdade gostamos dos kits pelo aumento de binario/ acelerações e recuperações não gostamos de rolar com o conta rotações no limite do "red line" nos LRs ou noutros 4x4, "eles" (os fabricantes) alegam que sim, mas estaria mentindo se dissesse que sim sem o ter testado. Agora nos modelos desportivos (a gasolina) a historia é outra... . Em arranque fica 5***** , de origem o RR DSE deixa um bocado a desejar, motor tem ele so que o peso... Evidentemente que com a colocação do kit a subida do ponteiro do velocimetro/conta rotações sobe como nunca subiu agora até onde... O consumo tambem melhora ligeiramente. Em condução dita "normal" o computador de bordo indica os 10... Sem o chip apontava para os 11/11,5...

[ruicoelho]

Não percebo como um carro com um chip de potencia pode melhorar em termos de consumos!!

Se o binário aumenta, o conta rotações anda no "red line" .. como pode melhorar os consumos???

[FLG]

Não são especulações são factos... O veiculo em questão a mesma rotação/velocidade consome menos, um dos motivos é a optimização feita a nivel da gestão da injecção.

[ruicoelho]

Ontem fiz uma viagem Lisboa-Braga, no meu RR DSE 2.5 automático, sem qualquer kit de potência, a uma média de 120/130 km/h, e o computador de bordo indicava 12,1 litros aos 100km...

Com kit de potência melhorava?

[FLG]

Se for a colocado uma centralina adicional melhora.

[ruicoelho]

Eu moro em Braga... comprei o RR à pouco, e ainda não sei onde o vou levar para uma revisão.. e falar de uma possível colocação do kit de potência... será que alguém me sabe dizer um bom local para o fazer?

[FLG]

Se tiver possibilidade em deslocar-se a Viana do Castelo poderemos ser nos a coloca-lo.

[ruicoelho]

Gostava de saber preços da colocação do kit, já com mão de obra. Já agora quanto custa um jogo de calços? em principio os 4 calços...

[tomcat]

Boas!!

Amigos resolvi "acordar" este tópico, pois ele data de 2006

Dado que já muito se tem falado sobre a vantagem do aumento de potencia nos DSE....

Agora é o seguinte, "box" ou reprogramação da centralina? ou ambas?

Ou é tudo a mesma coisa? Se não, quais vantagens/desvantagens?


Um abraço!!!

[FLG]

Viva "tomcat"


De todos os produtos por nós testados a nossa opção recaí pelo upgrade da centralina atravês da substiuição do eprom original pelo vitaminado.

Vantagens:

Binario +5,5 mkg
Potência +30 cv
Consumo menor

Desvantagens:

450€

[tomcat]

É o que me parecia.

Obrigado Filipe