Mudança de Motor em Range Rover

RoRodrigues · Mensagem por **RoRodrigues** » 02 jan 2007 02:56

Sei de um Range Rover que tinha motor Vm mas que foi substituido por um motor isuzu por ser mais fiável. Em termos de IPO será que passa??

bruno cameirão · Mensagem por **bruno cameirão** » 02 jan 2007 11:07

Boas Gosta de saber se foi preciso alterar muitas coisas e qual o preço que se pagou pela alteração

passeio dos reis bragança

RoRodrigues · Mensagem por **RoRodrigues** » 02 jan 2007 11:42

bruno cameirão Escreveu:Boas Gosta de saber se foi preciso alterar muitas coisas e qual o preço que se pagou pela alteração

passeio dos reis bragança

Em termos de preços não sei... As alterações visiveis são uma anilha (sino) para fazer a ligação entre o motor e a caixa, de resto o motor encaixou na perfeição... A dúvida é se passa na IPO...

rangerover · Mensagem por **rangerover** » 08 fev 2007 11:55

boas rodrigues qual é a motorização do motor?

RoRodrigues · Mensagem por **RoRodrigues** » 08 fev 2007 12:17

A motorização é o 2800 TDI, que é utilizada nos op#l frontera e monterey.

rangerover · Mensagem por **rangerover** » 08 fev 2007 12:42

e a cx é do range? ou do frontera? a adaptação é feita na caixa de transferencias ou na de velocidades?

Mensagem por **Nuno Dinis** » 09 fev 2007 15:41

eles na inspecção nem se apercebem. Estão mais preocupados com outras coisas

bruno cameirão · Mensagem por **bruno cameirão** » 09 fev 2007 16:11

e com os compunentes que existem em volta do motor tb ficam?

ou temos que trocar tudo ?

Cabos eletricos ?

Escape?

Radeadores?

Depositos, etc?

èra importante saber essas coisas ?

Mensagem por **pelicano** » 15 mar 2008 20:04

ai esta uma informação preciosa...se algume souber de alguma coisa!!!!

cumprimenttos

rui pelicano
onedesign portugal
reclamos luminosos e design

rangerover · Mensagem por **rangerover** » 16 mar 2008 01:30

boas pelicano estive a informar-me com alguns mecânicos habituados a fazerem alterações em todos os terrenos e dizem que a alteração para ser feita sem problemas é mudar a mecânica toda e soldar os novos apoios no chassy do range, inclusive radiadores e linha de escape.

Mensagem por **pelicano** » 12 jun 2008 22:35

será esta uma boa opção?passo a palavra aos gurus do forum..

rangerover · Mensagem por **rangerover** » 24 jun 2008 01:47

falei a outro mecânico e ele diz que essa alteração não fica nada de jeito e que dá muito trb

qual deles estará a ser o mais "honesto"

Mensagem por **FLG** » 24 jun 2008 10:58

rangerover Escreveu:falei a outro mecânico e ele diz que essa alteração não fica nada de jeito e que dá muito trb

qual deles estará a ser o mais "honesto"

Viva "rangerover"

pode não ser uma questão de honestidade mas sim de competência...

rangerover · Mensagem por **rangerover** » 24 jun 2008 17:50

boas tb acho que é mais por ai tens razão

ppimenta · Mensagem por **ppimenta** » 24 jun 2008 18:01

pq nao meter um motor de um range ou disco 200 tdi????

muito mais facil

rangerover · Mensagem por **rangerover** » 25 jun 2008 00:28

sim realmente os motores 200 ou 300 sempre são lr, tenho conhecimento em terras de sua majestade, que existe umas adaptações para muitos motores com cilindrada e cv superiores ao 200 e ao 300.

http://cgi.ebay.co.uk/LAND-ROVER-DEFEND ... 286.c0.m14

num def um motor v8 a diesel

Mensagem por **Martimóveis** » 10 jul 2008 12:10

É um motor tentador sim senhor... mas...

Posso-vos dizer que o meu Defender já teve um motor 6.5 V8 Diesel (nas mãos do antigo dono) e que ele voltou ao 200 tdi...

Parece que apesar do binário colossal, é extremamente pesado e não dá o melhor equilibrio ao carro!

Apenas falo pelo que me foi dito!

Pedro

LandMania Clube de Portugal

Fórum do LandMania

Mudança de Motor em Range Rover

Mudança de Motor em Range Rover