Duplo amortecedor frente e tras

[cadete]

Boas !

Já que puseram o meu carro á baila ... acredita que o que o Amorim escreve em relação ás molas ( e não só ) é bem verdade, as chamadas molas Heavy-Duty não são para os nossos carros, mas sim para carros muitoooo carregados de material para grandes expedições, er apreciso andarmos com muito peso para conseguir domar as molas heavy duty em comportamento diário.

O ideal é conseguir um bom compromisso entre molas medium duty com a altura que se queira e uns amortecedores mais firmes, se optarmos por milas heavy-duty e amortecedores muito rijos acabamos por andar montados num cepo, que saltita na primeira lomba ou nos atira para a valeta na primeira curva.

O conjunto económico molas Britpart Heavy-Duty + amortecedores Procomp tem,o problema de os procomp serem muito macios para aquelas molas, se colocares uns procomp com umas molas de origem ou medium duty já vais ficar muito mais satisfeito.

PS: também já já me fartei de trocar de molas e amortecedores ... mas tou quase satisfeito, só falta melhorar a frente.

[Disco_300]

Boas,

Cadete, desculpa por ter posto o teu maquinão á baila, mas é um grande ponto de referencia...

Relativamente aos HD, já as consegui "amansar" e ficou muito confortável.., só que só aconteceu numa ida a Marrocos, o "menino" com quatro pessoas, bagageira cheia e dois pneus no tejadilho...

É por esse motivo que quero trocar, mas se com as HD o Disco adorna(não tenho barra estabilizadoras) se fossem as Bearmach que tens (são as off road?)
ficava um barco.

Pensei em Ironman por ter lido alguns comentários bons e considerar que seriam melhores que as britpart, mabilsa, terrafirma, bearmach, ao nivel das OME e Dobbinson. Não falo nas King porque o preço
Nos amortecedores falei nos foamcell porque já li a dizerem bem e porque ao comparar o que a propria Ironman diz no seu site, talvez fosse o que procurava.

Por acaso já pensei no teu setup, as Bearmach normalmente têm boas indicações de quem as usa e depois tentava equilibrar com uns amortecedores mais reactivos.
O que pensas de Bearmach mais os teus Bilstein(vi que vais trocar por uns 5010 mais "duros") na frente e os Skyjacker do Vinnie na traseira?
E estes amortecedores com as Police Spec? e com Ironman Part number suffix B?. "Ride will be firmer than original by around 20% and suits
light to medium loads. This spring is recommended when the given load may be occasional or temporary. Excellent for vehicles which have some accessories fitted."

Claro que os valores involvidos interessam mas se o esforço compensar...

José Carlos Amorim, se estiver a dizer asneira...

Agradeço a ajuda...

Um abraço