abraço
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Aproveitando o tópico, quais sao as molas +2" mais duras que há para os nossos meninos? É que as minhas de origem já não devem estar grande coisa, quando vim do ibérico e com a mala carregada parecia que estava a apontar para o céu
abraço
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Bruno Gomes
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E os portes quanto ficou?Fireman_da_praia Escreveu:Boas!
Tal como já disse, a suspensão completa 2" a 215 eurios mais portes.
É muito boa.
Já andei com uma lancha atrelada e o focinho sempre baixo.
EXCELENTE
Bruno Gomes
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Olá Nuno,
eu no meu Disco300 tb coloquei o dito kit (molas britpart e amortecedores Procom+2" reforsadasá frente para levar guincho) da paddock.
O q notei é q ficou mais rijo e com melhor comportamento em estrada e fora dela, mas tb sou mais um q faz parte do geral como alguns de voçes.
O q noto na foto é q o teu range ficou mais alto na parte de traz do q á frente, se dizes q as molas são reforçadas para levar guincho o teu range devia de ficar igual á frente e a traz!
É q qundo colocares um guincho ainda deve de descer mais alguma coisa e parece já estar bastante mais baixo.
Tens guincho montado?
No meu Disco a suspensão ficou igual á frente e a traz, mais logo coloco umas fotos para veres .
eu no meu Disco300 tb coloquei o dito kit (molas britpart e amortecedores Procom+2" reforsadasá frente para levar guincho) da paddock.
O q notei é q ficou mais rijo e com melhor comportamento em estrada e fora dela, mas tb sou mais um q faz parte do geral como alguns de voçes.
O q noto na foto é q o teu range ficou mais alto na parte de traz do q á frente, se dizes q as molas são reforçadas para levar guincho o teu range devia de ficar igual á frente e a traz!
É q qundo colocares um guincho ainda deve de descer mais alguma coisa e parece já estar bastante mais baixo.
Tens guincho montado?
No meu Disco a suspensão ficou igual á frente e a traz, mais logo coloco umas fotos para veres .
Cumprimentos,
Rui Pina
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A suspensão tem as molas da frente com 1,5". as de trás com 2".
Não tenho guincho porque nunca precisei, mas se mais tarde quiser aplicar não há problema, porque a taragem das molas chega perfeitamente para um guinho até ás 4.5 ton.
E o Range fica mais estável assim.
É necessário não esquecer que o carro fica mais alto, mas o diferencial não sobe.
Muitos esquecem-se disso
.
Não tenho guincho porque nunca precisei, mas se mais tarde quiser aplicar não há problema, porque a taragem das molas chega perfeitamente para um guinho até ás 4.5 ton.
E o Range fica mais estável assim.
É necessário não esquecer que o carro fica mais alto, mas o diferencial não sobe.
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Boas,Fireman_da_praia Escreveu:É necessário não esquecer que o carro fica mais alto, mas o diferencial não sobe.
Muitos esquecem-se disso.
É precisamente por isso que se colocam pneus de maiores dimensões!
Não é só pela estética mais apelativa... Ao aumentares o diametro do conjunto jante+pneu estás a aumentar a altura ao solo dos diferenciais e, consequentemente, a elevar um pouco mais o RR
Continuo a achar que o RR fica estranho assim levantado e com uns pneus tão "pequeninos"
Abraços,
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