lista de coisas para homologar nos nossos LR´s

[terracotta]

"...e que o pessoal não compra LR para ir as compra ao supermercado"

Queria apenas referir que os veiculos que praticam regularmente TT,
sejam LR ou não, e que por norma fazem upgrades, representam
uma minoria dos veiculos TT vendidos, o que para eles é "uma gota no oceano"...

[Tó Miguel]

"...e que o pessoal não compra LR para ir as compra ao supermercado"

Queria apenas referir que os veiculos que praticam regularmente TT,
sejam LR ou não, e que por norma fazem upgrades, representam
uma minoria dos veiculos TT vendidos, o que para eles é "uma gota no oceano"...

Será assim tão poucos, pelo que vejo mesmo que não façam TT têm alterações.

[Nuno Dinis]

Olá...

Estou de acordo com o Rui Marinho. Penso que quem deve homolgar o equipamento deve ser as próprias marcas. Temos os exemplos dos capacetes. Têm uma homolgação por parte da própria marca, assim como o capacete é comforme as leis europeias/país.

Mas no entanto precebo a frustação de quem equipa um LR com equipamento não homolgado. E percebo que queiram resolver este problema e fazer qualquer coisa. E a questão de que falam de mandar os e-mail´s é uma forma de o conseguir, mais facil. Tendo apenas de se deslocar a DGV e apresentar a lista de equipamento para homolgar. Ou seja, fazer com que Lr passe o certificado a todos que o peçam.

Mas acho que a melhor solução era as marcas homolgar os seus equipamentos e nós limitavamos a levar os Lr as IPO e eles verificarem apenas a comformidade do equipamento, o mesmo que se passa agora.

[Tó Miguel]

Tudo bem desisto, não vale a pena, continuar a discutir o sexo dos anjos, pois pelo que parece ninguém viu