Range v8 - pontos fracos??

[gilalves]

Epa, Sábado não estou
Só vou estar no Domingo de tarde, se por acaso adiarem essa voltinha digam alguma coisa.

abRRaço

[nuno.1]

Epa, Sábado não estou
Só vou estar no Domingo de tarde, se por acaso adiarem essa voltinha digam alguma coisa.

abRRaço

Certo, depois ja falamos

[Diogo Gaspar]

boa tarde!!

então no sabado vamos ver como se porta o v8, agora está a mudar oleos.

estou preocupado é com as passagens de rio, vamos ver se o snorkel e isolar as velas chega!

[nuno.1]

A ver se tiramos umas fotos para mudarmos a tua assinatura aqui no forum e o teu Avatar.

[serodio]

É por spray nos cabos da velas e na tampa do distribuidor deixar secar passagem de água nas calmas e um kit de unhas

Serôdio

[bakuuu]

estou para comprar um Range Rover V8 que ja vem instalado gas de ultima geraçao (taurini ) sequencial..
sera que faz mesmo mal ao motor??
dps de montar o kit gas andou cerca de 15000klm+s a gas e smpr impecavel sera que havera mesmo problema?
de resto que mais devo ter em atençao quando o for ver?

[Marco Ferreira]

estou para comprar um Range Rover V8 que ja vem instalado gas de ultima geraçao (taurini ) sequencial..
sera que faz mesmo mal ao motor??
dps de montar o kit gas andou cerca de 15000klm+s a gas e smpr impecavel sera que havera mesmo problema?
de resto que mais devo ter em atençao quando o for ver?

Quando comprei o meu também já vinha a GPL,tenho a 8 anos e ate agora sem problemas

[Carregal]

para mim só um ponto fraco, que deve ter, acho eu

Deve beber k nem um louco.

Devem ser lindas as médias, mas , uma coisa é verdade

só gasta o k lhe meteres

lolololo

abr a todos
msosua(carregal)

[Marco Ferreira]

Só pra lembrar,o preço do GPL esta actualmente a uma media de 53 cêntimos/litro, eu uso GPL desde o tempo que estava a metade deste preço e em vários carros

[bakuuu]

amigo e aquele "mito" que todos dizem principalmente o nosso amigo serodio que os motores V8 LAND ROVER nao gostam de gas e ao fim de uns klms ficam todos desfeitos isso é verdadE??? esta comprovado?
estou a pensar em retirar o sistema gas ao meu se fechar negocio..
estragar o motor V8 por causa disso nao
opinioes
e que mais devo ter em atençao quando ofor ver?

[Marco Ferreira]

amigo e aquele "mito" que todos dizem principalmente o nosso amigo serodio que os motores V8 LAND ROVER nao gostam de gas e ao fim de uns klms ficam todos desfeitos isso é verdadE??? esta comprovado?
estou a pensar em retirar o sistema gas ao meu se fechar negocio..
estragar o motor V8 por causa disso nao
opinioes
e que mais devo ter em atençao quando ofor ver?

Comprei o meu com 100mil e agora tem 220 sempre a GPL e ate agora o motor continua inteiro e sem problemas ,Há alguns meses atrás o motor foi aberto pra meter juntas novas e o mecânico ficou admirado como o motor estava em tão bom estado por dentro
Agora se não queres ficar com o sistema de GPL e quiseres mo dar eu faço te o favor de ficar com ele

[ljfortunato]

Os entendidos ingleses dizem que os motores a gasolina sem chumbo devem utilizar gpl de preferencia para fazerem combustoes melhoradas visto o gpl ser 112 octanas.Um motor a gpl da menos problemas de aquecimento logo as cabecas duram mais e os blocos de aluminio idem.Consta que se trabalharem a gasolina com a gestao da centralina que tras de origem estalam os blocos e comecam a gastar agua.Eu ca no meu noto que anda bem mais quando esta a gpl.Os v8s de carburadores e que me parece que nao gostam de gpl pois foram feitos para queimarem gasolina com chumbo.Bem haja.

[Tuareg]

Boas!

Quanto às capacidades do V8 já toda a gente sabe (ronco, força, etc...) , mas o que eu queria deixar aqui é a minha experiência pessoal em termos de fiabilidade.
Tenho um V8 à mais de um ano e ando quase sempre a GPL (já trazia um kit aspirado). Médias a gasolina nunca fiz (tb nunca fiz kms suficientes seguidos ) mas a GPL nunca baixei de 20 litros , mesmo a andar devagar e em estrada aberta. Nos passeios e outras brincadeiras gasta ainda mais, MAS ponho aqui GPL a 0,448 euros da BP. Agora façam as vossas contas...
MAIS: não noto qualquer tipo de diferença de andamento entre o GPL e a gasolina (e como ponho poucas vezes, gasto da mais cara).
Quanto à fiabilidade destes motores utilizando GPL, pelo que li tem a ver com o GPL não lubrificar bem as válvulas, pelo que é conveniente fazer regularmente uns kms a gasolina. Não sei se é o mais correcto mas eu cada vez que saio com o Range ando quase sempre um pouco a gasolina. Se fôr fazer mais km, tipo de 100 em 100 kms ando uns 5 km a gasolina.
Já agora, a manutenção é a cada 5000 km religiosamente (excepto filtro de ar). Quando se muda o óleo dum carro a GPL nem se distingue qual é o óleo novo e o usado...
Problemas de motor ou do kit GPL, até agora ZERO (quer dizer tive 1 mas resolveu com WD 40...).
Mas se quiserem que eu enumere outro tipo de problemas (que são componentes comuns a TODOS os Range) a minha lista já vai extensa: 1 rolamento de roda, 2 vidros eléctricos, interruptor das luzes, amortecedor de direcção, caixa de direcção, etc, etc
Não tenho qualquer tipo de complexos de andar num carro a GPL (o autocolante azul na traseira é compensado pela sigla V8) e prefiro fazer muitos kms num V8 com 180 cv a andar num TDI de 113 (já tive um Disco 300) ou num carro ligeiro. Não é para andar a fundo (longe disso), mas gosto de vez em quando ver se eles (os 180) ainda lá estão todos. E não se esqueçam que basta um toque no botão em andamento e estamos a gasolina!
Se me disserem que há zonas com poucas bombas GPL ou que ocupa muito espaço na bagageira, eu compreendo que não seja a melhor opção para todos.
Para mim é...

Um abraço,

Tuareg

[Luis DiscoTd5]

Fui ver à dias um Disco V8 para venda.....só assusta mesmo os consumos, de catalogo ( que aponta sempre para baixo ) 23 Ltrs em urbano !?!?!?!?!

Com esses valores desisti logo, só mesmo a GPL e mesmo assim......

A GPL parece que gasta um pouco mais por isso uns 25Ltrs .... para mim achei demasiado...

Agora que dá prazer ouvir aquele cantar isso dá....

Tenho impressao que com um aviao desses em casa passava o dia a ligar e desligar só para o ouvir cantar.....

[pmspm]

Tenho impressao que com um aviao desses em casa passava o dia a ligar e desligar só para o ouvir cantar.....

E eu ia ouvir!



Abraço,

[Luis DiscoTd5]

Mas para ouvires tinhas de pagar uma pequena percentagem,,,,aquilo só na ligaçao leva um litro

[Marco Ferreira]

Boas!
MAS ponho aqui GPL a 0,448 euros da BP. Agora façam as vossas contas...


Tuareg

O que tens a certeza GPL a 44 cêntimos na BP não estas enganado? Eu pago a 53 cêntimos na BP de Aveiro E tu em que zona metes a esse preço???

[pmspm]

Mas para ouvires tinhas de pagar uma pequena percentagem,,,,aquilo só na ligaçao leva um litro

ehehe, era cobrar bilhetes para ouvir o 'cantar' do V8!

Abraço,

[FLG]

Viva Marco Ferreira

pode consultar aqui os preços:

http://www.maisgasolina.com/

[bakuuu]

muito obrigado.
entao vou utilizar o GPL para fzr grandes viagens so e gasolina para as voltinhas normais...
acho que assim nao vai hjaver problema
como devo verificar se o motor esta porreiro?
o resto ja sei ver,caixas transf viscoso caixa velocidades podres etc mas motor nao conheco mt bem..