Todos estaremos atentos...se algo aparecer apitamosvnfilipe Escreveu: Eu sei, tem razão... Mas quero mesmo comprar um!
Apresentação... já tenho um RR
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
De forma a poder estar presente no encontro de RangeManíacos, venho pedir uma ajuda aos mais experientes.
Para além do veículo de Viseu (http://www.lvcar.pt/usados_detalhe.asp?IdV=325532) que ainda não consegui ver,
E de um outro em Valongo que vou espreitar (mas pelo preço - € 7,5 K!
- está fora de questão): http://www.standvirtual.com/index.php?o ... id=p528567
apareceu este: http://miscmedia.no.sapo.pt/range.htm. Está no alentejo, mas como lá vou de férias em breve...
Qual o veredicto das fotos??
Obrigado,
v.
Para além do veículo de Viseu (http://www.lvcar.pt/usados_detalhe.asp?IdV=325532) que ainda não consegui ver,
E de um outro em Valongo que vou espreitar (mas pelo preço - € 7,5 K!
apareceu este: http://miscmedia.no.sapo.pt/range.htm. Está no alentejo, mas como lá vou de férias em breve...
Qual o veredicto das fotos??
Obrigado,
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
Apareceu hoje no Standvirtual um na zona da Guarda que parece bem porreiro: http://www.standvirtual.com/index.php?o ... id=p543311
Também tenho um contacto para um rrc branco de 96, por 6500, 1º registo 220k km's na zona de Braga.
O problema é que não quero gastar tantos €'s. Tenho que ter um limite, senão, daqui a pouco estava a ver os P38...
Além disso preferia um 3 portas (e o valor deles será, no máximo, € 4,5k / € 5k).
Também tenho um contacto para um rrc branco de 96, por 6500, 1º registo 220k km's na zona de Braga.
O problema é que não quero gastar tantos €'s. Tenho que ter um limite, senão, daqui a pouco estava a ver os P38...
Além disso preferia um 3 portas (e o valor deles será, no máximo, € 4,5k / € 5k).
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
LOL!
' Pera aí! A sério?!
Olha o meu limite!
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
Mas se calhar que por esse preço ainda te vão aparecer propostas... O teu RR está 5*.
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
Agradeço se derem uma vista de olhos!vnfilipe Escreveu:De forma a poder estar presente no encontro de RangeManíacos, venho pedir uma ajuda aos mais experientes.
Para além do veículo de Viseu (http://www.lvcar.pt/usados_detalhe.asp?IdV=325532) que ainda não consegui ver,
E de um outro em Valongo que vou espreitar (mas pelo preço - € 7,5 K!- está fora de questão): http://www.standvirtual.com/index.php?o ... id=p528567
apareceu este: http://miscmedia.no.sapo.pt/range.htm. Está no alentejo, mas como lá vou de férias em breve...
Qual o veredicto das fotos??
Obrigado,
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
Este fim-de-semana já vou ver um RR tdi e já tenho mais informações deste: http://miscmedia.no.sapo.pt/range.htm
Os donos de um e outro referiram como pontos a cuidar a pintura.
A aplicação de vinil (preto ou verde mate) é uma solução? Em termos de €'s?
Vi um post do Pelicano a referir que a empresa dele coloca vinil, mas é viável "pintar" o carro a vinil?
abc,
v.
Os donos de um e outro referiram como pontos a cuidar a pintura.
A aplicação de vinil (preto ou verde mate) é uma solução? Em termos de €'s?
Vi um post do Pelicano a referir que a empresa dele coloca vinil, mas é viável "pintar" o carro a vinil?
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
Eu pesoalmente entre pintura e revestimento em vinil, prefiro a pintura, isto pq?vnfilipe Escreveu:
A aplicação de vinil (preto ou verde mate) é uma solução? Em termos de €'s?
Vi um post do Pelicano a referir que a empresa dele coloca vinil, mas é viável "pintar" o carro a vinil?
abc,
v.
porque a pintura se estiver ma depois de revestido com vinil vai se notar por baixo do vinil essas falhas.
Porque depois a pintura tem outro acabamento sem emendas (pode-se aproveitar os frisos do rr para fazer as emendas mas nunca é como a pintura.)
depois vais-te fartar do vinil, e acabas por pintar, ou sejas vais gastar duas vezes.
ideal , pintar e depois para passeios mais agrestes aplicar uma protecção em vinil que tu mesmo podes aplicar.
esta é a minha opinião.. é contra mim que falo pq me interessa vender, mas valores mais altos se elevam.
agora em relação ás tuas compras.
o do macromedia esta um pouco mal tratado de chapa e aprencia mas o motor esta bastante sequinho, o que é bom pelo menos parece. mas isso so visto ao vivo porque me fotos não da muito para tirar conclusões.
o do LVcar, parece-me bom se o negociares penso ser um bom negócio.talvez 5000€ mas diz n/neg
isto é o que se ve nas fotos, mas o resto so ao vivo.
o defeito comum, mas isso para mim, a cor.
boa compra.

- vnfilipe
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
A cor é um problema em todos os que vi... (com excepção do preto de Guimarães).
Daí a ideia de pintar / aplicar vinil.
Vou tentar obter orçamentos, tanto mais que os vendedores dos que vi são unânimes em indicar a pintura como ponto + fraco.
Um deles referiu-me ter alguns problemas nas reduções de 3ª para 2ª, dizendo que um amigo com o disco 200 tem o mesmo problema. Alguma informação sobre este ponto?
Obr,
Daí a ideia de pintar / aplicar vinil.
Vou tentar obter orçamentos, tanto mais que os vendedores dos que vi são unânimes em indicar a pintura como ponto + fraco.
Um deles referiu-me ter alguns problemas nas reduções de 3ª para 2ª, dizendo que um amigo com o disco 200 tem o mesmo problema. Alguma informação sobre este ponto?
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
informação sobre esse ponto... não parte hoje parte amanhã, já não esta boa portantio depois são mais ao menos 600€ usada mais mao de obra.

- vnfilipe
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
Ontem fui ver e dar uma volta num outro RR, que não qualquer um daqueles acima.
Que desilusão... Devia ter desconfiado quando o vendedor me garantiu que "TT (mesmo leve) nem pensar!"
A pintura estava péssima, tinha alguns pontos, pequenos, de corrosão, a porta só abria com um puxão, o interior estava velho, o embraiagem parecia chumbo, o motor do vidro eléctrico não funcionava, o motor do RR não pingava, mas estava, como dizer, babado, e quando puxei a vareta do óleo, saia fumo, quando o ar-condicionado estava a funcionar havia uma barulho agudo vindo do motor...
Ainda assim, confortável...
Preço pretendido: € 4.000,00 negociáveis.
Vou ter que ter muita paciência...
Que desilusão... Devia ter desconfiado quando o vendedor me garantiu que "TT (mesmo leve) nem pensar!"
A pintura estava péssima, tinha alguns pontos, pequenos, de corrosão, a porta só abria com um puxão, o interior estava velho, o embraiagem parecia chumbo, o motor do vidro eléctrico não funcionava, o motor do RR não pingava, mas estava, como dizer, babado, e quando puxei a vareta do óleo, saia fumo, quando o ar-condicionado estava a funcionar havia uma barulho agudo vindo do motor...
Ainda assim, confortável...
Preço pretendido: € 4.000,00 negociáveis.
Vou ter que ter muita paciência...
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
tem paciencia....
na te "espetes" num qualquer...
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- pelicano
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
vai-te habituando a essas desiluções...e espera pelo ideal.
mete ai qual foi esse rr para mais ng cair nessa asneira.
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- vnfilipe
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
Atenção que o vendedor não tentou ludibriar ninguém!
Disse que pouco entendia de mecânica e admitiu todos os problemas, mais indicando que se quisesse podia levar um mecânico.
Os problemas não lhe têm aparecido, mas admitu que possam existir...
E o RR tinha todo o ar de não ver monte. TT, de facto, nenhum.
O que demonstra que usando um RR no dia-a-dia, sem umas escapadelas, ele vinga-se.
O que coloquei em miscmedia parace-me o mais equilibrado, mesmo tendo em conta um evental problema com a caixa e o problema que o vendedor me referiu com a pintura do capôt.
Conto, caso ele não seja vendido, testá-lo no próximo mês. O vendedor quer € 5k, mas face ao que ele mesmo me contou arei uma proposta abaixo deste valor...
Disse que pouco entendia de mecânica e admitiu todos os problemas, mais indicando que se quisesse podia levar um mecânico.
Os problemas não lhe têm aparecido, mas admitu que possam existir...
E o RR tinha todo o ar de não ver monte. TT, de facto, nenhum.
O que demonstra que usando um RR no dia-a-dia, sem umas escapadelas, ele vinga-se.
O que coloquei em miscmedia parace-me o mais equilibrado, mesmo tendo em conta um evental problema com a caixa e o problema que o vendedor me referiu com a pintura do capôt.
Conto, caso ele não seja vendido, testá-lo no próximo mês. O vendedor quer € 5k, mas face ao que ele mesmo me contou arei uma proposta abaixo deste valor...
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
Para a semana já vou ver o RR do Alentejo.
Agora apareceu um RR TD com muito bom aspecto exterior/interior.
A mecânica pode estar boa (ainda não sei), mas neste modelo só considero a troca por um motor 200/300 Tdi.
Isto para chegar à seguinte pergunta - à qual o Pelicano deve responder com uma perna às costas
O que troco e quanto me vai ficar??
O RR: http://www.standvirtual.com/index.php?o ... id=P574695
Agora apareceu um RR TD com muito bom aspecto exterior/interior.
A mecânica pode estar boa (ainda não sei), mas neste modelo só considero a troca por um motor 200/300 Tdi.
Isto para chegar à seguinte pergunta - à qual o Pelicano deve responder com uma perna às costas
O que troco e quanto me vai ficar??
O RR: http://www.standvirtual.com/index.php?o ... id=P574695
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
Boas vnfilipe
o RR está com muito bom aspecto...

o RR está com muito bom aspecto...
vnfilipe Escreveu:...Isto para chegar à seguinte pergunta - à qual o Pelicano deve responder com uma perna às costas
O que troco e quanto me vai ficar??...
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Re: Apresentação... mas ainda sem o RR
vnfilipe Escreveu:à qual o Pelicano deve responder com uma perna às costas
O que troco e quanto me vai ficar??
Se comprares um Vm ,e se ele estiver mesmo bom não deves equacionar já em trocar o motor, pode ser que ate gostes muito dele, ele tem um bom binário e estimadinho é um bom motor.



