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Acabo de me tornar proprietario de um DSE de 96, espero nao vir a arrepender-me
Para ja estou contente com ele, conforto, clase 1, consumos como nunca imaginei 8,8, a nao ser que o computador de bordo minta!!!
Fui por o bichinho no mato e eis que surgiu o meu 1º problema, para alem dos 70 mil riscos na pintura o animal vai abaixo em 1ª redutoras se nao for acelerado, o que nao dá muito jeito a descer, alguem tem alguma ideia porque ele faz isso?
obrigado desde ja
Fireman_da_praia Escreveu:No meu classic nunca aconteceu comigo, mas a 1ª e unica vez que a minha maria pegou no range foi abaixo precisamente em baixas e em 1ª.
Mas coloko a questão assim: A subir, em L e em 1ª, tem que se acelerar para compensar.
A descer, deixa-lo ir
nada como de origem
o chip normalmente é para quem anda em estrada.
Normalmente aumenta a cavalagem mas o binario(que faz falta no mato) não leva aumento proporcional.
eu no mato uzo apenas 1ª e 2ª, só em estradoes rolantes coloco as outras.
E raras as vezes em que precisei das reductoras!
Alias reductoras so para rebocar o un!m#g qnd não pega, ou para ir buscar os barcos a rampa. e para descer acentuados declives sobretudo em lama.
É um Range
Este nao é o meu primeiro jipe e isto nunca tinha acontecido estou perante um problema e nao sei como o resolver nao é suposto o carro ir abaixo em 1ª redutoras o que hei-de fazer?
tens alguma ideia?
obrigado
Fireman_da_praia Escreveu:nada como de origem
o chip normalmente é para quem anda em estrada.
Normalmente aumenta a cavalagem mas o binario(que faz falta no mato) não leva aumento proporcional.
eu no mato uzo apenas 1ª e 2ª, só em estradoes rolantes coloco as outras.
E raras as vezes em que precisei das reductoras!
Alias reductoras so para rebocar o un!m#g qnd não pega, ou para ir buscar os barcos a rampa. e para descer acentuados declives sobretudo em lama.
É um Range
Fireman_da_praia Escreveu:....
o chip normalmente é para quem anda em estrada.
Normalmente aumenta a cavalagem mas o binario(que faz falta no mato) não leva aumento proporcional....
Da expriencia que eu tenho isso deve-se dever a um abaixamento da pressao de injeccao.
mais uma vez com o passar dos anos e dos km, a bomba injectora comeca a perder capacidades a nivel de pressao e o motor comeca-se a ressentir em baixos regimes.
Os P38A costumas dar alguns problemas a esse nivel, so que a maior parte das pessoas nao sabe de aonde vem esse problema.
Por exemplo, a passear numa estrada qq devagarinho, quase sem acelerar, o carro nao soluca?
Isso e outra das coisas originadas pela baixa de pressao dada pela bomba.
o animal vai abaixo em 1ª redutoras se nao for acelerado, o que nao dá muito jeito a descer, alguem tem alguma ideia porque ele faz isso?
