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OLa a todos! este fds tive um contratempo com o meu RR. Ia de viagem e quando parei nas bombas de gasolina reparei que caia agua por baixo do motor e pensei que fosse do AC... Prossegui o caminho e numa subida o motor deu um estalo e parou... encostei na berma e como era de noite deu para ver a parte de cima do bloco incandescente! O Jipe so chega amanha a oficina, mas dá para ver que fiquei sem RR! O motor tinha sido reparado á 5.000 km atras... com um gasto de 3.500 euros. O mais estranho é que a temperatura não tinha subido... o ponteiro apenas subiu depois de ter parado o motor. Ja liguei para varias casas e um motor usado ronda os 2.500 euros. Alguem tem outros contactos? obrigado a todos
Muito obrigado pelos contactos. Ja consegui melhor preço =). Quanto á garantia vamos ver o que a oficina diz, mas primeiro é preciso saber como e porque aconteceu?... Quanto ao avisador da agua, vou já tratar tambem. Mais uma vez obrigado
boas,
tenho 2 em excelente estado
e tb em excelente preço
contacte-me sff: 919364766 ou 969155503
Um TT Abraço , bom TT ( saudavel sem stress )
José Manuel Moreira http://www.tt4x4.info
land's para peças discovery 200, 300, td5 e range's td,tdi,dse e V8
Bem, entao o que aconteceu foi o seguinte: Um dos tubos do sofagem saltou (este tubo faz a ligaçao da agua do radiador para o ar quente do interior do carro, com o gaz do AC) e fez com que o carro perdesse a agua toda... Situaçao actual: cabeça quimada, 2 cilindros agarrados... previsao de arranjo 2.000 euros. Face aos vossos contactos consegui contacto para um motor usado por 1.300 euros + montagem (200 euros estimado). Questiono agora vossa opiniao: Face ao diferencial de preço faz mais sentido arranjar, certo? A garantia que eu tinha era do motor e nao dos tubos... Obrigado
Já agora, deixo apenas uma nota relativa à água do AC. As goteiras acho que ficam mais ou menos por baixo do habitáculo, na zona dos bancos dianteiros.
Boa sorte com a reparação.
You're a car, you're a sitting room, you're a bedroom, you're a frigde, you're a powerstation that charges up my phone every night, but most of all, what you are, what you've become... is a mate. And that's what makes a car special. That's what makes a car great. You start to think of it as a person... You start to love it.
mesmo que tenhas convém ponderares porque se esse que foi reparado e os tubos cederam, o do outro motor também pode ceder!!!
isto tem muito que se lhe diga mas se fosse eu reparava esse motor e ficava com garantia em tudo eheheh!!!
Boas,
É preciso 1º ponderar o valor da reparaçao
Verificar o que necessita ou nao!!!
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José Manuel Moreira http://www.tt4x4.info
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dnsilva Escreveu:Bem, entao o que aconteceu foi o seguinte: Um dos tubos do sofagem saltou (este tubo faz a ligaçao da agua do radiador para o ar quente do interior do carro, com o gaz do AC) e fez com que o carro perdesse a agua toda... Obrigado
Qual foi o motivo do tubo saltar?
Um tubo não sai assim sem mais nem menos!
Nao sei qual o motivo do tubo ter saltado, mas posso dizer que nesse dia fui levar um atrelado com um barco de lisboa ao alentejo. Tera o esforço que o motor teve de fazer com esta carga extra?? o Barco pesa 1.200 kg e tinha 4 pessoas no Jipe. Nao creio que haja alguma relaçao, mas ...
"Já agora, aconselho a aplicação do avisador de nivel de água, pois pode poupar calafrios destes por muito poucos €€€€€'s."
Boas
Como é que este sistema funciona, e como se aplica?
è mto simples: No deposito de compensação leva uma boia ligada a um sinal sonoro e visual q avisa quando o nivel da água baixar...
Os RR antigos traziam este sistema de origem
É sem dúvida um upgrade muito importante. A tampa com a bóia é que é um pouco cara (+- 60€) mas pode evitar gastos MUITO superiores.
Filipe, acho que a instalação no tablier tem de ser "inventada", porque não traz nada pré-instalado para isso, mas não tenho a certeza. Já agora, a quem puder confirmar isto, agradeço, porque é uma coisa que vou fazer em breve.
O motor tinha sido reparado á 5.000 km atras... com um gasto de 3.500 euros. O mais estranho é que a temperatura não tinha subido... o ponteiro apenas subiu depois de ter parado o motor. 
Face aos vossos contactos consegui contacto para um motor usado por 1.300 euros + montagem (200 euros estimado). Questiono agora vossa opiniao: Face ao diferencial de preço faz mais sentido arranjar, certo? A garantia que eu tinha era do motor e nao dos tubos... 
Mais uma vez obrigado
