Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Discussão sobre Defenders 90, 110 e 130
maxibom
júnior TT
Mensagens: 359 Registado: 09 dez 2006 19:53
Land Rover: Defender TD5 2002
RTI: 0
Localização: Espinho
Mensagem
por maxibom » 11 dez 2011 16:36
Será que isto aprova para usar atras nas molas para evitar de fazer tantos barulhos ?
Uploaded with
ImageShack.us
FLG
MesTTre Supremo da Pesquisa
Mensagens: 24071 Registado: 06 ago 2005 09:26
Land Rover: Discovery 300 tdi Freelander 2.0 di
Sócio LCP: 1244
RTI: 1078
Localização: Viana do Castelo
Mensagem
por FLG » 12 dez 2011 13:58
Boas
maxibom
podes sempre optar por colocar uns cones invertidos:
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... &start=499
nos meus coloquei na base un Rubber Isolator e ficou impec
maxibom
júnior TT
Mensagens: 359 Registado: 09 dez 2006 19:53
Land Rover: Defender TD5 2002
RTI: 0
Localização: Espinho
Mensagem
por maxibom » 12 dez 2011 21:01
Boas FLG,
Eu conheço esse sistema de encaixe de mola mas não gosto muito, já tive um até para montar mas acabei por vender.
O cruzamento que eu tenho nem deve justificar as guias, ainda vou seguir a dica do Amorim ,tirar aquilo e prendar mola com uma abracadeira
FLG
MesTTre Supremo da Pesquisa
Mensagens: 24071 Registado: 06 ago 2005 09:26
Land Rover: Discovery 300 tdi Freelander 2.0 di
Sócio LCP: 1244
RTI: 1078
Localização: Viana do Castelo
Mensagem
por FLG » 12 dez 2011 21:16
Se os amortecedores são equivalentes as molas prender as ditas fica
Já andei com elas presas + as barras e o comportamento é impecable... como é obvio perde muito em cruzamento... mas tudo depende o que se pretende da maquina