Corta-corrente

[andrealmeida]

Olá!

Comprei um corta corrente para a abelha...

Já tinha lido umas coisas sobre o assunto e sempre li que deveria ser montado no pólo positivo da bateria, e foi onde o montamos, no fim reparei nas instruções que o que estava ilustrado é uma montagem no negativo.

Opiniões?

Já agora o que significa "NEGATIVE EARTH", naquela placa que está na frente? Eu entendo que a massa estará ligada ao negativo, mas pouco percebo de electricidade e fisicamente ainda não entendi muito bem isso.

Será devido a isso a bateria mesmo desligada do pólo positivo pode estar a perder corrente pela massa?

Venham os entendidos....

Obrigado.

Abraços

[FLG]

...Já agora o que significa "NEGATIVE EARTH"...

Viva "andrealmeida" não será o que chamamos vulgarmente de "Terra"?...

Pelos conhecimentos que tenho o corta corrente é colocado no positivo.

[andrealmeida]

Terra sim... mas o que significa a terra estar no negativo?

Eu também tinha essa ideia, mas no forum LAND ROVER dizem o contrário, se não fosse a imagem da instalação vir no negativo eu nunca mais me lembraria de vir perguntar isso... tinha quase a certeza...

Fica uma imagem do dito corta-corrente, ainda no positivo.

[duarte]

Olá.

O corte de corrente nestes carros é montado sempre no negativo = massa = terra.

Normalmente em circuitos de electrónica geral os corta-correntes (por exemplo interruptores) são normalmente intercalados no positivo.

Tenho corta-correntes no series 3 e no Defender e estão ambos ligados ao negativo. Devo acrescentar que o corte de corrente que eu tenho é de painel (diferente daquele que mostras na foto).
O tipo de interruptor que tens funciona perfeitamente no positivo. Até podes ter um no positivo e outro no negativo, embora sem qualquer tipo de vantagem.

Um abraço.

[andrealmeida]

Mas ao ter o negativo desligado e o positivo ligado, tenho corrente no motor de arranque por exemplo não?
Uma corrente mínima que com o carro molhado se possa dissipar...?

A noção que eu tinha da pouca electricidade que estudei é que quando desligamos o positivo não há qualquer tipo de fluxo, mas quando desligamos o negativo pode haver fuga pelo positivo...