boas,
trocar o encaixe do cinto foi uma brincadeira de crianças.... 5 min....isto pq era o mais à esquerda do banco de dois lugares......pq se fosse o do meio ou seja do primeiro lugar do banco de dois lugares tinha de tirar o forro do banco.....esse é que era pincel..
À tarde foi à inspecção à controlauto do prior velho, que está aberta à tarde. Passou com distinção sem falhas....só com alguns comentarios por parte do inspector, que foi até um gajo porreiro.....se bem que era um bocado bronco......disse ahhhh isso nao precisa dos rolos...eu disse-lhe quase.....vc ta mas é maluco....ponha lá os rolos debaixo das rodas de tras faz favor.......e dp dizia que bastava so de um lado.....isto à cada cromo....lá pôs dos dois.
1. As minhas matriculas já vinham no jipe quando o comprei à cerca de 1 ano, mas são novas, e estao dentro de uma esquadria preta.....só que não estão rebitadas ......e o gajo embirrou logo a dizer que tinham de estar presas etc etc.....eu nem nunca tinha reparado em tal pormenor......só me disse que tinha de as prender e por ai ficou.
2. Disse-me que tinha de trocar um dos "Drag links" da direcção, do lado do condutor,....a borracha tava muito gasta e tinha alguma folga.
3. Teve de repetir o teste dos travoes umas 3 vezes pq tava a dar uma percentagem muito baixa à frente .....mas lá passou.
De resto.....Domingo fui almoçar ao Sabor mineiro ali na charneca da caparica pq o meu pai fazia anos, e resolvi ir trabalhar para a rodagem.....tinha tado a lavar o gigantone todo dp da inspeçao no sabado .....ficou parecia novo.

Mas vai ter q fazer uma limpeza mais a fundo, a ver se para a semana.....
Ora ao chegar ao restaurante....nao é que o gajo me começa a mijar oleo que nem um perdido pelo radiador do oléo

....tudo bem que era um known issue....que eu pensei que ja tivesse tratado ao substituir os orings dos tubos antes desta reparação.... mas afinal não.....resolveu queixar-se....entao almoçei na boa...e quando foi para me ir embora chamei o reboque(não estava para arriscar perder o oleo todo pelo caminho e gripar o motor

)...e lá foi ele para a porta da oficina para resolver mais este probleminha (deve ser mesmo o fdp do radiador)....mas este é rápido de resolver....Para quem teve uma reparação como a que eu tive isto agora são peanuts.....
Entretanto a suspensão já nao esta a descer durante a noite....eu tinha falado ao mecanico (ele já teve um) e ele tirou os tubos dos baloes da frente limpou e voltou a encaixar com força..... pelo menos durante duas noites nao desceu...vamos ver agora com o tempo
Tem de ficar tudo bom pq quero ver se me aventuro até À serra da estrela, para testar,.....e dp uns dias até aos Picos da europa