P38 - Duvidas/problemas/sugestões!

[Mav]

Ora boas então! Vou começar para já a expor os problemas que tenho e algumas duvidas:

1º - nenhum dos motores da saufagem funcionam, mexo lá no hevac para aumentar ou diminuir velocidades, mas nada feito, nem sinal de vida dão! Já andei lá com uma daquelas cenas para testar se chega corrente aos motores, mas isso nem vê-la, não chega lá mesmo nada! Ora então já verifiquei fusiveis e relés (todos supostamente em condições) e verifiquei a cabelagem e tambem parece estar ok, até já troquei o hevac por outro que apenas tem o display "apagado" e mesmo assim nada! A duvida agora é: será que tenho a caixa de fusiveis do motor marada por dentro, mas não se nota nada no exterior? Ou haverá outras hipostes? Ah, claro que o simbolo do livro no hevac está lá.

2º - tive de retirar o quadrante para meter uma luz no painel do conta km que estava meio apagado, só que feito estupido, liguei a ignição a ver se a lampada nova estava ok, mas sem ligar o raio da ficha do SRS... resultado, luz de avaria acesa com informação no display de airbag fault! Há alguma forma de fazer reset a isso sem ter de ir à maquina? Já experimentei desligar a bateria durante algum tempo, mas nada feito...

3º - troquei à pouco tempo as 4 cruzetas, uma peça qq que liga do veio ao diferencial e meti pernos novos aí, pois os que lá estavam tinham diametros diferentes e o jipe a partir dos 40km/h parecia que ia montado numa maquina de lavar na parte da centrifugação... agora está quase perfeito, mas ainda noto uma vibração estranha, muito mais ao de leve e que se sente mais ao nivel dos pedais e tambem no raio da manete das mudanças que vibra e faz um barulho irritante, alquem sabe o que possa ser e como resolver pelo menos a parte da manete irritante?! É que não é da moca, é mesmo lá mais de dentro!

4º - aqui é mais uma opinião/sugestão que procuro, como todos sabem, o belo motor BMW de 6 cilindros é um nadinha pastelão nestes jipes, e o meu apesar dos 280.000km, parece-me muito bom de saude, não gasta oleo, não deita fumos, nada e gostaria de o meter um nadinha melhor... que aconselham? Existe alguem conhecido bom a chipar isto por um bom valor que mantenha um bom nivel de fiabilidade? Ou é preferivel uma box? Deve ser é mais complicado de arranjar.

Desde já obrigado por qualquer ajuda!
Cumprimentos,
Bruno

[mpblue]

Boas:

Acho que sem um diagnostico na máquina, não ficas a saber grande coisa...

No meu, substitui a caixa de fusíveis, que por cima estava em condições, só que por baixo via-se que estava toda queimada...

Mas faz um diagnostico para veres quais os erros que estão activos, e ao fazer o reset pode ser que haja coisas que comecem a funcionar...

[FLG]

Viva Mav

relativamente aos problemas seguiria a sugestão do mpblue...

... 5º - aqui é mais uma opinião/sugestão que procuro, como todos sabem, o belo motor BMW de 6 cilindros é um nadinha pastelão nestes jipes, e o meu apesar dos 280.000km, parece-me muito bom de saude, não gasta oleo, não deita fumos, nada e gostaria de o meter um nadinha melhor... que aconselham? Existe alguem conhecido bom a chipar isto por um bom valor que mantenha um bom nivel de fiabilidade? Ou é preferivel uma box? Deve ser é mais complicado de arranjar...

Uma repro se fôr feita por quem sabe fica uma maquina se pretender colocar uma centralina adicional pode sempre falar com o TT4x4 que tem algumas em stock a bom preço:

http://www.tt4x4.info/

[Mav]

Ok, obrigado! Vou começar mesmo pelo diagnostico então! E repro's alguem conhece quem faça isso de confiança e que tambem não seja muito carote...?

Cumps.