Boa noite, caros confrades!
O meu RR resolveu dar-me uma prenda de Natal atrasada!
Ontem a minha mulher chegou a casa e diz-me que o Range acendeu uma luz no tablier... Escusado será dizer que disparei em direcção à garagem! A luz que fica acesa é aquela amarela que simboliza a "Gestão Electronica do motor". A amarela que é suposto apagar após o motor pegar. Neste caso, não apaga...
Verifiquei fusiveis e tá tudo ok. Pu-lo a trabalhar e ele pega sem qualquer dificuldade. Trabalha ao ralentim certinho como um relógio. Hoje levei-o de modo muito moderado até ao concessionário (é um carro deste ano, com poucos km´s, comprado novo e está obviamente na garantia) e anda com aparente normalidade.
O único senão no meio disto tudo é um cheiro a queimado que vem do compartimento do motor. Foi-me virtualmente impossivel identificar a origem do cheiro. Mas ontem já se notava e lá ficou bem forte até o ter deixado na oficina.
Ficou lá para diagnosticar.
Aceitam-se sugestões do que possa estar na origem disto tudo.
Obrigado desde já e bom ano!
Gestão Electronica do motor
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Pedro_112
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Gestão Electronica do motor
Pedro Santos
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Re: Gestão Electronica do motor
Caro Pedro Santos,
Como deves compreender, muito poucos tem o privilégio de ter 245 CV debaixo do pé direito.
Dado que ainda tens garantia, não te preocupes, está por conta deles.
Peço-te que partilhes com a malta, de qual era o problema, pode ser útil daqui uns 10 anos e tb que tal é a maquina ?
Um bom 2011
Como deves compreender, muito poucos tem o privilégio de ter 245 CV debaixo do pé direito.
Dado que ainda tens garantia, não te preocupes, está por conta deles.
Peço-te que partilhes com a malta, de qual era o problema, pode ser útil daqui uns 10 anos e tb que tal é a maquina ?
Um bom 2011
Um abraço.
Paulo Santos nove674um926nove Sócio 1662, Em 1970 surgiu, viu e venceu!! És único RR !!
Todo homem tem que ter um hobbie, o meu é um P38A...
Paulo Santos nove674um926nove Sócio 1662, Em 1970 surgiu, viu e venceu!! És único RR !!
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Pedro_112
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Re: Gestão Electronica do motor
Ora boas,
Passado uma semana
veio a resposta... Foi o turbo que foi ao ar! Começou a deixar passar oleo, que por sua vez foi afogar (e destruir) o medidor de massa de ar. O cheiro a queimado era do oleo que se incendiou na tubagem... Vamos ver quanto tempo demoram a repor tudo como estava. 
Passado uma semana
Pedro Santos
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Re: Gestão Electronica do motor
Pedro
Só por curiosidade, a tua mota não se chama Floribela?
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Re: Gestão Electronica do motor
DESCULPA!!!!???????
O turbo foi ao ar e o oleo veio para trás??? O oleo do turbo seria aspirado pela admissão para dentro do motor, em ultimo caso fazendo o mesmo desalvoraçar e partir, agora o sensor de massa de ar deverá estar logo depois do filtro de ar.. como é que o oleo sobre para esse lado!?
Há aqui gato...
Abc
O turbo foi ao ar e o oleo veio para trás??? O oleo do turbo seria aspirado pela admissão para dentro do motor, em ultimo caso fazendo o mesmo desalvoraçar e partir, agora o sensor de massa de ar deverá estar logo depois do filtro de ar.. como é que o oleo sobre para esse lado!?
Há aqui gato...
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