Dúvidas na extensão dos tubos de travões

[carvalho]

Olá a todos.

Tenho um RRC 300Tdi de 1995 que já sofreu um incremento de altura com a aplicação de molas e amortecedores +2".
Chegou a vez de prolongar os tubos flexiveis dos travões.

Recentemente daquiri um kit da Goodridge para o modelo em causa com rosca métrica.

O kit é este:


Quando o mecânico foi para montar disse que aquilo não dava porque são precisos tubos com roscas fêmeas e não roscas macho. Nem sequer está em causa se a rosca deve ser métrica ou imperial.

Achei estranho!
Fui ver o microcat e a imagem que aparece lá dos tubos são com roscas macho (iguais aos que tenho).
O que é mais curioso é que ele deu essa mesma indicação a outro landmaniaco...

Afinal em que ficamos?
Alguém me pode esclarecer?

A referência do kit que possuo é:


Se alguém aplicou outros agradecia que me facultasse a referência para ver se resolvo isto.

Abraços

[pelicano]

O que é mais curioso é que ele deu essa mesma indicação a outro landmaniaco...

Aconteceu-me o mesmo a mim, mas em dois mecânicos diferentes,

[carvalho]

up

[pesudo]

Nisso não posso ajudar pq não comprei desses tubos. Mas uma solução passa por comprar isoladamente os adaptadores para essas roscas...
A minha solução foi mais de recurso e mais barata. Passou por alterar o percurso dos tubos de aço que saem da bomba de travões, logo na cava da roda apareceu mais tubo...depois fiz um suporte de aumento ao já existente e ainda tenho os tubos de origem

[carvalho]

Os adaptadores é uma solução.
Só acho estranho este kit ser para RR e nem sequer contempla ser fêmea. Isto a acreditar que o mecânico sabe o que diz...

Só queria ter o feedback de alguém que alterou e que tipo de rosca teve que comprar (macho ou fêmea) para um veículo de 1994 até 1996. Pode ser que anteriores sejam diferentes.

[pelicano]

(macho ou fêmea) para um veículo de 1994 até 1996. Pode ser que anteriores sejam diferentes.

Não. porque o meu é anterior(1992) e ele disse-me o mesmo que a ti.

[carvalho]

(macho ou fêmea) para um veículo de 1994 até 1996. Pode ser que anteriores sejam diferentes.

Não. porque o meu é anterior(1992) e ele disse-me o mesmo que a ti.

Estamos num impasse
Acho que só temos a certeza retirando um e comprovando. O problema é que se tem que sangrar todo o sistema. O que é chato...

[pelicano]

Costumam andar ai uns á venda usados, vou comprar um.

[carvalho]

Será que são deste tipo?
http://bit.ly/agIOSE

[carvalho]

Peço desculpa de voltar a este assunto mas precisava de algum esclarecimento de malta com RRC que tenha colocado tubos de travão com extensão +2".
Não importa a marca que colocaram, precisava de saber somente o ano do carro e se os terminais são macho ou fêmea.

Gracias.

[alreis]

Boas,
Não sei se ajuda em algo mas existe pelo menos uma casa aqui no Porto que a especialidade é tubos hidraúlicos! visto já teres os tubos e os terminais antigos
penso que daria colocar a rosca que dá no teu RR nos novos tubos em malha. Se interessar saberei o contacto.
Abraço

[JorgeBento]

Boas

Isso na minha opiniao nao merece discussão, no meu caso são com rosca macho, e acho que é trasversal a todos os Lrs.

JB

[Paulo Andrade]

Boas,

Eu tenho um RR Classic de 1991 e apliquei-lhe esses tubos de travão (iguais a esses) e foi de aplicação directa, não foi necessário nenhuns adaptadores. No entanto, se o teu RRC é de outro ano as tubagens podem ser diferentes.
Mas é uma questão de os comparares com os que tens de origem, não é necessário ir ao mecãnico para ver isso....

Abraço
Paulo Andrade

[Paulo Andrade]

Boas,

Eu tenho um RR Classic de 1991 e apliquei-lhe esses tubos de travão (iguais a esses) e foi de aplicação directa, não foi necessário nenhuns adaptadores. No entanto, se o teu RRC é de outro ano as tubagens podem ser diferentes.
Mas é uma questão de os comparares com os que tens de origem, não é necessário ir ao mecãnico para ver isso....

Abraço
Paulo Andrade

[carvalho]

Obrigado a todos pelos esclarecimentos.

Ao que parece, alguns RRC (no meu caso é de 1995) trazem praticamente toda a infraestrutura para poderem receber, com alguma facilidade, o sistema ABS.

Fui esclarecido pelo Sr. Rui Pinto da Peças LAND ROVER que afinal os tubos fêmea são para os carros com o ABS.
No meu caso concreto, o meu não tem ABS mas as tubagens são. Ou seja, preciso da versão para ABS com +2".
Vá lá um gajo perceber estes ingleses...

Como foram comprados a ele, já está a ser providenciada a troca e depois verificar insitu se a coisa resulta, ou não.

Desde já agradeço-lhe todo o empenho no sentido de me esclarecer e solucionar o problema com a troca.
Uma "loja" a ter em conta com um atendimento 5*. Assim fossem todos.

Vou dando notícias.
A