TD5 em Classic é possivel???

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RR_Bras
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TD5 em Classic é possivel???

Mensagem por RR_Bras »

se sim, implicações!
Se não, porquê?
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joaocarreira
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Mensagem por joaocarreira »

não foi nada que não me tivesse passado pela cabeça... :sing:
pq será que a LR não fez um RR Classic com motor TD5 em vez de ir para o P38 ? :sing: :sing: :sing:
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Marco
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Mensagem por Marco »

joaocarreira Escreveu:não foi nada que não me tivesse passado pela cabeça... :sing:
pq será que a LR não fez um RR Classic com motor TD5 em vez de ir para o P38 ? :sing: :sing: :sing:
Porque o Classic, por mais que nós gostemos, já tinha um design com 25 anos e os novos targets de clientela da LR eram outros (sobretudo após a ligação à BMW).
You're a car, you're a sitting room, you're a bedroom, you're a frigde, you're a powerstation that charges up my phone every night, but most of all, what you are, what you've become... is a mate. And that's what makes a car special. That's what makes a car great. You start to think of it as a person... You start to love it.

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Mensagem por joaocarreira »

Pois claro...
mas o RRC com motor TD5 devia ser um carrão :D:D
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Mensagem por pelicano »

nao sei se sera facil,possivel é...mnas que deve ficar um cal~hão deve...
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Rangexispê
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Mensagem por Rangexispê »

:yikes: :yikes: :yikes:

Bem... Já tivemos a falar melhor!!!!

Não foste a comporta e ainda implicas com os P38???? Mau Maria! ;)

O que eles deviam ter feito era montar o TD5 no P38!!! Isso é que era!!!!

( ou reprogramar o motor Bmw... ihihihihihi ) :driving: :driving: :driving:

O que podia ou não ter sido, foi ditado meramente por escolhas economicas... infelizmente. O Classic com um preço canhão, um restying poderoso e um motor a maneira ainda hj se vendia... essa é que é essa.

1 abc

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Mensagem por joaocarreira »

Rangexispê Escreveu::yikes: :yikes: :yikes:

Bem... Já tivemos a falar melhor!!!!

Não foste a comporta e ainda implicas com os P38???? Mau Maria! ;)
não estou a implicar...
mas tb nunca escondi que o meu RR de eleição é o Classic! Gostos!
Por isso comprei um ;)
Pessoalmente o P38 não me diz muito.. não gosto!
Abraço
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Mensagem por RR_Bras »

:dance:
Já vi que não dá... :sing:
Mas eu estou muito contente com o que tenho.........VM....... :p :cool:
Num outro forum colocaram a questão e qual o melhor forum para colocar esta questão?
LANDMANIA :D
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carlosreis
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Mensagem por carlosreis »

Boas

Isso já foi feito (colocar um motor td5 num classic) pelo menos um sr em França fez.
Vi uma reportagem dessa alteração numa revista LAND ROVER Francesa , á uns tempos (coisa de um ano ou mais)
não me lembro quais são as implicações e afins

vou ver se encontro a revista....

Carlos Reis
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Mensagem por softop »

boas pessoal!!

a não esquecer,o RR 300tdi parou de ser fabricado em 95 ou 96,e o motor td5 só saiu em 98...
o range só levou o motor BMW para tentar cativar clientes BMW,a não esquecer que na altura,a BMW não possuia nenhum 4x4 (será que já possui???!!! :sing: )..
isso foi feito no discovery,que saiu com 300tdi até 98 e depois saiu com td5...
nunca vi nenhum td5 em RR,mas como a mecanica LR,chassis e caixas são muito parecidas,deve ser possivel sem implicações de maior monta... :sing:

(ATENÇÃO!!! opinião de mecanico de fim de semana!!! :D )
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Mensagem por RR_Bras »

carlosreis Escreveu:Boas

Isso já foi feito (colocar um motor td5 num classic) pelo menos um sr em França fez.
Vi uma reportagem dessa alteração numa revista LAND ROVER Francesa , á uns tempos (coisa de um ano ou mais)
não me lembro quais são as implicações e afins

vou ver se encontro a revista....

Carlos Reis
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Isso era muito bom, já que ninguem sabe ao certo como fazer ;)
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nelson
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Mensagem por nelson »

Ha uns tempos atras fiz esta mesma pergunta ao meu mecanico o qual me respondeu q era possivel, mas era mto trabalhoso e teria q mudar o motor, caixas e fazer apoios para isto tudo em sitios bem diferentes e tb teria a parte de electronica q nao seria nada facil... mas possivel sim!!!
Estou a passar o q me foi dito, pq de mecanica na vejo nada ;)
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Abraço: Nelson Afonso
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Mensagem por mpblue »

Boas:

Pois eu acredito que é bem possivel, embora não deva ficar muito barato.

Porque de dizer que sim?
1º - chassi do discovery td5 é muito igual aos 300tdi, tirando uns pormenores de suspensão;
2º - a caixa de velocidades do TD5 é a mesma do 300 tdi (LT), logo os apoios e ligação ao motor do estão no mesmo sitio;
3º - provavelmente os apoios do motor td5 estão noutro sitio, mas seria semelhante a mudança do motor v8 para 300 tdi 3 vice versa, ou seja, tendo as peças de um, é só cortar e aplicar no outro;

Despesas:

O ideal seria apanhar um discovery td5 capotado, bom de mecânica, e a funcionar, comprar, e aplicar a carroserie de um rr classic em cima, visto que os apoios da carroserie estão todos lá, sendo só necessário fazer as ligações, porque senão tem que se comprar muita peça, que individualmente ficam caras, tipo motor, centralina, cablagem, semi-eixos, travões, suspensão, etc, etc, etc...

Mas é possivel, haja dinheiro... ;)
Ibérico Gouveia 2008 - V - nº864 <-> 2010 - nº141<-> 2012 - nº140 <-> 2014 - nº228 <-> Rates Billing 2008 - 2009 - 2011 - 2012
SAGA #2 - Discovery 300 tdi - http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=19&t=3216 <-> SAGA #3 - RR P38 Dse - http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=19&t=15444 <-> SAGA #4 - Freelander Td4 - http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=19&t=29223
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Mensagem por RR_Bras »

mpblue Escreveu:Boas:

Pois eu acredito que é bem possivel, embora não deva ficar muito barato.

Porque de dizer que sim?
1º - chassi do discovery td5 é muito igual aos 300tdi, tirando uns pormenores de suspensão;
2º - a caixa de velocidades do TD5 é a mesma do 300 tdi (LT), logo os apoios e ligação ao motor do estão no mesmo sitio;
3º - provavelmente os apoios do motor td5 estão noutro sitio, mas seria semelhante a mudança do motor v8 para 300 tdi 3 vice versa, ou seja, tendo as peças de um, é só cortar e aplicar no outro;

Despesas:

O ideal seria apanhar um discovery td5 capotado, bom de mecânica, e a funcionar, comprar, e aplicar a carroserie de um rr classic em cima, visto que os apoios da carroserie estão todos lá, sendo só necessário fazer as ligações, porque senão tem que se comprar muita peça, que individualmente ficam caras, tipo motor, centralina, cablagem, semi-eixos, travões, suspensão, etc, etc, etc...

Mas é possivel, haja dinheiro... ;)
Obrigado :cool:
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Mensagem por softop »

mpblue Escreveu:
Despesas:

O ideal seria apanhar um discovery td5 capotado, bom de mecânica, e a funcionar, comprar, e aplicar a carroserie de um rr classic em cima, visto que os apoios da carroserie estão todos lá, sendo só necessário fazer as ligações, porque senão tem que se comprar muita peça, que individualmente ficam caras, tipo motor, centralina, cablagem, semi-eixos, travões, suspensão, etc, etc, etc...

Mas é possivel, haja dinheiro... ;)
na me parece que isto seja legal,visto o chassi ter o numero de serie,que deste modo não ficava igual ao da carroçaria... :sing:
ou seja,era considrado adulteração do veiculo...

http://planeta.ip.pt/~ip245082/procedim.htm

como se pode ver,chumbava logo na 1ª lei!! :sing:
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Mensagem por tt4x4.info »

Boas, pessoal

eu estou a alterar um RR motor VM para 300 tdi
e tambem tive de alterar os apoios de motor

agora como recebi um disco II td5

ja ando a magicar

e estou mesmo pra aí virado
só que tambem ando a mudar o tablier
a aplicar um dos discoverys 300 tdi ( q sao = aos td5 )

queria refazer um RR de 2 portas num verdadeiro classic

ando indeciso


mas tambem se nao for avante
vendo o motor td5 com os apoios,etc
nao ha crise

neste momento ando mm mt pensativo e indeciso
Um TT Abraço , bom TT ( saudavel sem stress )
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Mensagem por josecamorim »

Podem sempre perguntat mais qualquer coisa a estes senhor:

http://www.youtube.com/watch?v=3COGxya8LJY

http://www.cardomain.com/ride/2482677

Abraço,
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Mensagem por RR_Bras »

josecamorim Escreveu:Podem sempre perguntat mais qualquer coisa a estes senhor:

http://www.youtube.com/watch?v=3COGxya8LJY

http://www.cardomain.com/ride/2482677

Abraço,
Eles conseguem tudo :D
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Mensagem por mpblue »

Boas:

Eu tambem não disse que era legal, mas que é possivel efectuar a alteração, é.

E é preciso não esquecer, se o chassi tiver documentos, será só uma questão de arranjar alguem que faça um projecto de alteração e obter um termo de responsabilidade de um eng. mecânico, e submeter a alteração na ex-DGV...

Existem soluções, são é normalmente morosas e de perder a paciencia durante o processo... :p
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Re: TD5 em Classic é possivel???

Mensagem por nart »

RR_Bras Escreveu:se sim, implicações!
Se não, porquê?

possivel é . mas não e mt facil... :yikes:

mas fica maquina...heheheheheheh abraço :lol: