Bom dia a todos,
Sou um novo membro e de tenho informação que pode interessar não a todos mas alguns com toda a certeza. Encontrei uma empresa que é a importadora oficial de uma marca inglesa de kits de conversão para os Sport e Vogue 2010. A empresa em questão chama-se Veloso & Faria Wholesale LDA e são os importadores da Onyxconcept. Envio em baixo o link da marca para que possam consultar o que eles estão a fazer neste momento. Bastante interessante mesmo.
http://www.onyxconcept.com
Cumprimentos a todos
Kits Conversão para RR Sport e RR Vogue 2010
-
Fginho
- caloiro TT

- Mensagens: 4
- Registado: 18 fev 2010 11:18
-
Marco
- Site Admin

- Mensagens: 2446
- Registado: 03 ago 2005 13:04
- Land Rover: Range Rover Classic 300 Tdi 96
- Sócio LCP: 1462
- Localização: Aveiro
Re: Kits Conversão para RR Sport e RR Vogue 2010
O limpa neves era capaz de ser interessante para a GNR da Serra da Estrela 
Na minha opinião, esses kits não melhoram em nada, a imagem dos RR. Para mim aquilo é:

Na minha opinião, esses kits não melhoram em nada, a imagem dos RR. Para mim aquilo é:

You're a car, you're a sitting room, you're a bedroom, you're a frigde, you're a powerstation that charges up my phone every night, but most of all, what you are, what you've become... is a mate. And that's what makes a car special. That's what makes a car great. You start to think of it as a person... You start to love it.




-
Fginho
- caloiro TT

- Mensagens: 4
- Registado: 18 fev 2010 11:18
Re: Kits Conversão para RR Sport e RR Vogue 2010
Ainda bem que frisei o facto de não agradar a todos 
Fica bem
Fica bem
- FLG
- MesTTre Supremo da Pesquisa

- Mensagens: 24071
- Registado: 06 ago 2005 09:26
- Land Rover: Discovery 300 tdi
Freelander 2.0 di - Sócio LCP: 1244
- RTI: 1078
- Localização: Viana do Castelo
Re: Kits Conversão para RR Sport e RR Vogue 2010
Viva Fginho
como diz o ditado: Gostos não se discutem...
Os kits parecem ter um acabamento 5*...
na minha opinião alguns dos kits propostos "assentam" muito bem...
Já vi coisas
mas estes dependendo da utilização pretendida da maquina podem ser uma boa opção...
Nem que seja como disse o Marco para abrir caminho pelas estradas com neve...
como diz o ditado: Gostos não se discutem...
Os kits parecem ter um acabamento 5*...
na minha opinião alguns dos kits propostos "assentam" muito bem...
Já vi coisas
Nem que seja como disse o Marco para abrir caminho pelas estradas com neve...
- philipvieira
- júnior TT

- Mensagens: 301
- Registado: 18 fev 2009 00:53
- Land Rover: Serie III 109 6cyl Petrol (1972)
- Sócio LCP: 278
- Localização: Stª Mª da Feira
Re: Kits Conversão para RR Sport e RR Vogue 2010
Boas,
Muito bem vindo!!
Profissionalismo, aparentemente não falta!
Como ficará o que está debaixo do capot, é o mais curioso...mais power
?! ñ deve faltar, concerteza!
De certeza que tudo que é feito ali é personalizável, i.e, ao "gosto do freguês"! Haja €€€€€...
Cumps
Muito bem vindo!!
Profissionalismo, aparentemente não falta!
Como ficará o que está debaixo do capot, é o mais curioso...mais power
De certeza que tudo que é feito ali é personalizável, i.e, ao "gosto do freguês"! Haja €€€€€...
Cumps
-
Fginho
- caloiro TT

- Mensagens: 4
- Registado: 18 fev 2010 11:18
Re: Kits Conversão para RR Sport e RR Vogue 2010
Obrigado amigos,
Eu sei que a malta destes tipos de carros é mais virada para a montanha e o TT, o que pessoalmente acho ser bem melhor até pela componente desportiva, mas a minha intenção foi só e apenas acrescentar mais alguma coisa a todo o valor aqui já existente neste forum. Eu mesmo contactei a dita empresa e sei que com o kit de conversão, jantes 22" já com pneus e um jogo completo de grelhas laterais e frontal, os 4 pilares (a+b) e mais algumas situações que eles utilizam no própio kit, tudo em carbono que por si só é um material fantastico, ronda os 11 a 12.000€ com a instalação e pintura, não é própriamente barato, mas o minimo que se pode exigir é qualidade. Existe também duas situações para o motor uma de +50 cavalos de potencia e outra +80.
Sei também que vendem só as jantes ou só o kit de carbono, que se fica só pelas grelhas laterais e frontal e os pilares, não havendo necessidade de comprar o pack completo. Eu pessoalmente estou a pensar adquirir o kit de carbono, esqueci-me foi de perguntar o preço só dessas peças ;(
Um bom fim-de-semana e boas curvas
Fginho
Eu sei que a malta destes tipos de carros é mais virada para a montanha e o TT, o que pessoalmente acho ser bem melhor até pela componente desportiva, mas a minha intenção foi só e apenas acrescentar mais alguma coisa a todo o valor aqui já existente neste forum. Eu mesmo contactei a dita empresa e sei que com o kit de conversão, jantes 22" já com pneus e um jogo completo de grelhas laterais e frontal, os 4 pilares (a+b) e mais algumas situações que eles utilizam no própio kit, tudo em carbono que por si só é um material fantastico, ronda os 11 a 12.000€ com a instalação e pintura, não é própriamente barato, mas o minimo que se pode exigir é qualidade. Existe também duas situações para o motor uma de +50 cavalos de potencia e outra +80.
Sei também que vendem só as jantes ou só o kit de carbono, que se fica só pelas grelhas laterais e frontal e os pilares, não havendo necessidade de comprar o pack completo. Eu pessoalmente estou a pensar adquirir o kit de carbono, esqueci-me foi de perguntar o preço só dessas peças ;(
Um bom fim-de-semana e boas curvas
Fginho
-
Moraes
- júnior TT

- Mensagens: 136
- Registado: 03 fev 2010 08:32
- Land Rover: Range Rover P38 2.5DSE
- Sócio LCP: 0
- Localização: Lisboa
Re: Kits Conversão para RR Sport e RR Vogue 2010
Epá, com o valor do meu carro e mais 11K, faço um upgrade mas é ao carro, compro um muitos anos mais novo....
Sinceramente acho o produto giro e não tenho nada contra uma pessoa ter o carro alterado, eu mesmo o fazia sem problemas nenhuns se fosse um preço razoável. Aliás não percebo as pessoas se oporem "porque não é o original".
Agora este preço é pra esquecer, são mas é lunáticos (na minha opinião) e levando em conta o preço, ai sim digo que um gajo que gaste este dinheiro para fazer um mod num carro, não pode ser muito bom da cabeça (porque nem coloco a possibilidade de estar a se borrifar para o guito, se assim fosse comprava um novo).
Mas obrigado pela partilha, da minha parte gosto muito de ver estas novidades, se houvesse preços acessíveis eu era cliente.
Abcs
Sinceramente acho o produto giro e não tenho nada contra uma pessoa ter o carro alterado, eu mesmo o fazia sem problemas nenhuns se fosse um preço razoável. Aliás não percebo as pessoas se oporem "porque não é o original".
Agora este preço é pra esquecer, são mas é lunáticos (na minha opinião) e levando em conta o preço, ai sim digo que um gajo que gaste este dinheiro para fazer um mod num carro, não pode ser muito bom da cabeça (porque nem coloco a possibilidade de estar a se borrifar para o guito, se assim fosse comprava um novo).
Mas obrigado pela partilha, da minha parte gosto muito de ver estas novidades, se houvesse preços acessíveis eu era cliente.
Abcs
Range Rover P38A 2.5 DSE
Box Potência
General Grabber AT2 255/65R16
16x8 -11 OffSet modulares
Arnott Gen III
Piscas Brancos
Barras Tejadilho
TóClantes LAND ROVER e Camel Trophy
Box Potência
General Grabber AT2 255/65R16
16x8 -11 OffSet modulares
Arnott Gen III
Piscas Brancos
Barras Tejadilho
TóClantes LAND ROVER e Camel Trophy
-
Marco
- Site Admin

- Mensagens: 2446
- Registado: 03 ago 2005 13:04
- Land Rover: Range Rover Classic 300 Tdi 96
- Sócio LCP: 1462
- Localização: Aveiro
Re: Kits Conversão para RR Sport e RR Vogue 2010
Eu não sou contra quem faz aquilo, atenção
Simplesmente acho que estas transformações em particular, não melhoram em nada a imagem original do RR... Não ponho em causa que aquilo seja bem feito e que o material seja de qualidade.
Mas, falando de transformações, de tudo o que já vi, continuo a preferir a Overfinch (e não são todas).
Mas, falando de transformações, de tudo o que já vi, continuo a preferir a Overfinch (e não são todas).
You're a car, you're a sitting room, you're a bedroom, you're a frigde, you're a powerstation that charges up my phone every night, but most of all, what you are, what you've become... is a mate. And that's what makes a car special. That's what makes a car great. You start to think of it as a person... You start to love it.




-
Fginho
- caloiro TT

- Mensagens: 4
- Registado: 18 fev 2010 11:18
Re: Kits Conversão para RR Sport e RR Vogue 2010
Conheço o material Overfinsh, muito bom mesmo, o problema é que é 3 ou 4 x mais caro lol lol
É, realmente é incrível o preço practicado por estes senhores, mas a verdade é que pelas pesquisas que fiz eles têm e bom mercado, está é espalhado pelas capitais economicas mundiais, como Nova York, Abu Dabhi, Londres etc etc....
Para quem até gosta como eu, podemos sempre sonhar e olhar, e como alguém um dia disse "...o sonho comanda a vida." e nunca se sabe se não é neste fim de semana que vem para minha casa o tão procurado Euromilhões €€€€€€€€€€€.....até parace que já me estou a ver...hehehehehe!!!!!!!!!!
Obrigado a todos pela vossa recepção simpática
Abraço e fiquem bem
É, realmente é incrível o preço practicado por estes senhores, mas a verdade é que pelas pesquisas que fiz eles têm e bom mercado, está é espalhado pelas capitais economicas mundiais, como Nova York, Abu Dabhi, Londres etc etc....
Para quem até gosta como eu, podemos sempre sonhar e olhar, e como alguém um dia disse "...o sonho comanda a vida." e nunca se sabe se não é neste fim de semana que vem para minha casa o tão procurado Euromilhões €€€€€€€€€€€.....até parace que já me estou a ver...hehehehehe!!!!!!!!!!
Obrigado a todos pela vossa recepção simpática
Abraço e fiquem bem
- PachecoTD5
- master TT

- Mensagens: 2011
- Registado: 17 mar 2009 20:48
- Land Rover: Ex. Discovery 200 Ex. Range 200
Ex. Discovery TD5 & Defender TD5 & Defender TD5 - Sócio LCP: 1369
- Localização: Samouco/Alcochete/Montijo
-
jmig
- júnior TT

- Mensagens: 67
- Registado: 16 jul 2006 01:27
- Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
- RTI: 0
- Localização: Castelo Branco
Re: Kits Conversão para RR Sport e RR Vogue 2010
Por mim seria ... Revere... sonhos ainda não pagam impostos... 
mirrem aqui: http://www.youtube.com/watch?v=3ZuTCzaLilE
Nada demais (talvez...) e nada a menos... e aqueles interiores... dass que até dá medo encostar ali um dedo..lol
mirrem aqui: http://www.youtube.com/watch?v=3ZuTCzaLilE
Nada demais (talvez...) e nada a menos... e aqueles interiores... dass que até dá medo encostar ali um dedo..lol


